Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Sớm thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong tháng 10/2010, Bộ Giao thông vận tải cần sớm thành lập Hội đồng thẩm định để thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời chuẩn bị Đề cương tham chiếu để lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Ảnh minh họa

 Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho ý kiến chỉ đạo về việc triển khai lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Phó Thủ tướng yêu cầu nội dung Quy hoạch cần làm rõ hơn về vai trò của Cảng hàng không Long Thành là cảng hàng không trung chuyển, đồng thời cần bổ sung, cập nhật về quy hoạch các loại hình giao thông khác (đường bộ, đường sắt, đường thủy) để đáp ứng việc kết nối với Cảng hàng không trung chuyển.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam cho biết, quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được xây dựng trên khu đất có diện tích 5.000 ha thuộc địa phận các xã Long Phước, Bàu Cạn, Long An, Bình Sơn, Suối Trầu và Cẩm Đường thuộc huyện Long Thành tỉnh Đồng Nai.

Theo vị trí xây dựng Cảng hàng không Long Thành nằm cách trung tâm TP.Hồ Chí Minh 40 km, cách Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất 43 km.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành có năng lực thiết kế tối đa 100 triệu khách/năm, 5 triệu tấn hàng hóa/năm, là sân bay cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không quốc tế ICAO,  có khả năng tiếp nhận máy bay A380-800 và tương đương, hệ thống đường hạ cất cánh gồm 4 đường với kích thước mỗi đường là 4.000 m dài x 60m rộng, đường lăn, sân đỗ tàu bay, khu nhà ga hành khách, hàng hóa, hệ thống đường giao thông, khu bảo dưỡng, sửa chữa máy bay, kho nhiên liệu hàng không, khu quản lý điều hành cảng và các công trình phụ trợ...

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã giao UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải để cập nhật Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào Quy hoạch chung xây dựng đô thị mới Long Thành (khu vực xung quanh Cảng hàng không Long Thành) để phê duyệt và đầu tư đồng bộ.

Được biết, tổng diện tích quy hoạch khu đô thị trong đó có Long Thành lên tới 10 nghìn ha đất. Hiện, công tác khảo sát địa chất, thu thập số liệu vùng về hạ tầng dân cư đang được khẩn trương thực hiện.

(Theo Nam Anh // Tin Chính phủ // Văn bản số 143/TB-VPCP)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Khánh Hòa: 520 tỷ đồng nâng cấp cảng Cam Ranh
  • Logistics Việt Nam - Tiềm năng lớn, khai thác nhỏ
  • Nâng cao năng lực Cảng Hải Phòng
  • Đưa vào hoạt động hai nhà kho tại cảng Phú Mỹ
  • Nâng sức tiếp nhận tàu cho cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải
  • Tạm ngưng dùng máy soi container tại cảng Cát Lái
  • Vận tải biển: Tàu mẹ đi Mỹ, không đi châu Âu
  • Không đạt mục tiêu
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container