Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Nâng sức tiếp nhận tàu cho cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải

Ngày 11.5, bộ Xây dựng thống nhất với bộ Giao thông vận tải và có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh quy mô và tổng mức đầu tư cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải thuộc khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Theo bộ Xây dựng, việc điều chỉnh kết cấu bến cảng và nâng công suất thiết bị cảng để đảm bảo tiếp nhận được tàu tải trọng 100.000DWT là phù hợp với kịch bản nước biển dâng lên do tình hình biến đổi khí hậu và phù hợp với xu thế phát triển của lĩnh vực vận tải hàng hải. Bộ Xây dựng cũng thống nhất về việc bổ sung vốn cho dự án và bổ sung hợp đồng tư vấn của dự án cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải. Trước đó, Thủ tướng phê duyệt cảng Cái Mép được thiết kế tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 80.000DWT, còn cảng Thị Vải cũng có khả năng tiếp nhận tàu hàng tổng hợp có tải trọng 75.000DWT.

(Theo Hữu Lực // SGTT Online)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Tạm ngưng dùng máy soi container tại cảng Cát Lái
  • Vận tải biển: Tàu mẹ đi Mỹ, không đi châu Âu
  • Không đạt mục tiêu
  • Việt Nam tiếp nhận máy bay ATR72-500
  • Đừng nên tham bát bỏ mâm
  • Cảng Cái Lân: Thực hiện chiến lược kinh doanh bằng năng lực và chất lượng dịch vụ
  • Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam đến 2010: Cần được đẩy nhanh, đầu tư có trọng điểm
  • Vận tải thuỷ thế giới năm 2009 tăng trưởng mạnh nhất trong lịch sử
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container