Boeing bay thử máy bay “Giấc mơ”
Hôm nay 15-12, tại Washington (Mỹ), hãng Boeing sẽ thực hiện chuyến bay thử đầu tiên của chiếc máy bay mới, tiết kiệm nhiên liệu được chờ đợi 787 Dreamliner.
Hãng tin AP cho biết chiếc 787 Dreamliner đã vượt qua các cuộc thử nghiệm chức năng cuối cùng vào ngày 12-12, và đã được phép bay thử trong hôm nay, tùy vào điều kiện thời tiết.
Trong lần lăn bánh trên đường băng ngày 12-12, chiếc 787 Dreamliner đã đạt tốc độ tối đa 240 km/g. “Các phi công cho biết máy bay hoạt động rất tuyệt,” AP dẫn lời ông Mike Delaney, phó chủ tịch Boeing cho biết.
Các hãng hàng không thế giới rất “kết” chiếc Dreamliner, chiếc máy bay nhẹ, làm bằng carbon và titan, có kích cỡ trung bình, chở được 250 hành khách qua những quãng đường dài. Boeing khẳng định Dreamliner tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu so với các loại máy bay cùng kích thước. Các hãng đã đặt mua 840 chiếc, trị giá tổng cộng lên tới 140 tỷ USD kể từ khi Boeing công bố dự án Dreamliner vào năm 2004.
Tuy nhiên, trong ba năm qua, hoạt động sản xuất Dreamliner bị đình trệ năm lần do nhiều nguyên nhân, và chuyến bay thử đầu tiên bị hoãn tới sáu lần, khiến các hãng hàng không mất kiên nhẫn. Trong khi đó, hãng đối thủ Airbus lại đang thu hút khách hàng với loại máy bay A350 cũng làm bằng vật liệu carbon-composite. Dự kiến A350 sẽ tung cánh trên bầu trời từ năm 2013.
Reuters cho biết chưa thể xác định được Boeing sẽ kiếm lợi bao nhiêu từ chiếc Dreamliner. Đến nay, hãng đã đầu tư hơn 10 tỷ USD vào chương trình này, và sẽ phải bồi thường cho các khách hàng vì giao hàng trễ.
(Báo Tuổi Trẻ)
[
Trở về]
- VRG: Ưu tiên cho chế biến chiều sâu
- Hitachi GST mở rộng mạng lưới phân phối tại Việt Nam
- Toyota thu hồi 43.000 chiếc xe tại Trung Quốc
- “Các DN Việt Nam có thể an tâm khi sử dụng dịch vụ của Tân Cảng Logistics.”
- Petrovietnam mở rộng đầu tư tại châu Phi
- Panasonic “thâu tóm” Sanyo
- Dell Studio đầu tiên tại Việt Nam
- Thép luyện từ... phôi
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao