Petrolimex cho biết với mỗi lít xăng bán ra hiện nay, doanh nghiệp này bị lỗ gần 1.000 đồng/lít |
Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, với mức giá xăng thế giới lên tới 86,339 USD/thùng ngày 12 - 3, sau khi khi cộng thuế, phí và các chi phí, mỗi lít xăng bán ra lỗ 826 đồng.
Theo tính toán của Petrolimex, với mức giá xăng RON92 nhập khẩu tính đến ngày 12 - 3 ở mức 86,339 USD/thùng thì mỗi lít xăng về đến cảng Việt Nam có giá 10.672 đồng.
Sau khi cộng 20% thuế nhập khẩu, 10% thuế tiêu thụ đặc biệt, 10% thuế giá trị gia tăng, phí xăng dầu 1.000 đồng, 600 đồng định mức chi phí kinh doanh, 300 đồng lợi nhuận định mức và 300 đồng trích quỹ bình ổn giá, giá thành mỗi lít xăng A92 là 17.816 đồng/lít. Với giá bán hiện nay 16.990 đồng, mỗi lít xăng doanh nghiệp này bán ra lỗ tới 826 đồng.
Tương tự, với mặt hàng diezel 0,05S, với giá nhập khẩu 85,996 USD/thùng, sau khi cộng các khoản phí, thuế giá thành của mỗi lít diezel đẩy lên 15.228 đồng. Với giá bán hiện tại 14.600 đồng, Petrolimex bị lỗ tới 628 đồng/lít diezel bán ra.
Cũng theo thông tin của Petrolimex, với mức giá bán 15.619 đồng, mặt hàng dầu hỏa của đơn vị này cũng đang lỗ 619 đồng. Mức lỗ đối với mặt hàng madút được coi là nhẹ nhất: 390 đồng/kg bán ra.
Trao đổi với Tiền Phong, đại diện Petrolimex cho biết, từ 15 - 3, hàng ngày, doanh nghiệp này sẽ công khai thông tin về giá cơ sở của 4 mặt hàng xăng dầu chủ yếu là xăng RON 92, diezel 0,05S, dầu hoả và madút 3,5S.
Việc công bố các thông tin này nhằm công khai minh bạch công thức tính giá, xác lập các nguyên tắc điều hành giá xăng dầu theo quy định của Nghị định 84 và nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, chuyên gia tìm hiểu, tra cứu, đánh giá được chính xác.
Petrolimex cũng cho biết, thời gian tới, sẽ tiếp tục duy trì việc công khai niêm yết giá bán lẻ hiện hành, cập nhật giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore và tăng cường các tin về diễn biến giá cả xăng dầu trên thế giới, khu vực, các nước lân cận.
Trong báo cáo mới đây gửi Thủ tướng Chính phủ về tình hình kinh doanh và điều hành thị trường xăng dầu những tháng đầu năm 2010, Bộ Công Thương cho rằng, để giảm giá xăng dầu trong nước, cần giảm thuế và phí, đồng thời tính toán lại tỉ lệ trích lập vào Quỹ bình ổn giá để khống chế quy mô của quỹ. |
(Theo Phạm Tuyên // Tienphong Online)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com