Hãng hàng không Vietjet Air có thể bay vào tháng 5/2010
Hãng hàng không tư nhân Vietjet Air vừa công bố kế hoạch khai thác sau khi đã được Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận.
“Dự kiến hãng sẽ bắt đầu bay vào tháng 5/2010. Sự chấp thuận kế hoạch bay là minh chứng cho sự quan tâm Chính phủ và cơ quan chức năng đối với các hãng hàng không, trong đó đặc biệt là những hãng hàng không tư nhân mới ra đời vượt qua những khó khăn”, Tổng Giám Đốc Vietjet Air ông Nguyễn Đức Tâm cho biết.
Vietjet Air sẽ áp dụng mô hình hàng không thế hệ mới, với chỉ một loại ghế (thay vì nhiều loại ghế trên một máy bay). Mạng đường bay trong 1-2 năm đầu sẽ tập trung mạnh vào thị trường nội địa giữa Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng.
Trong giai đoạn tiếp theo, Vietjet Air sẽ mở rộng tuyến bay tới các điểm đến trong khu vực Đông Nam Á như Bangkok, Singapore, Malaysia và khu vực Đông Bắc Á như HongKong - Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản...
Hãng hàng không Vietjet Air đang tiếp tục đầu tư cho các công tác chuẩn bị như đẩy mạnh hoạt động với các văn phòng điều hành tại khu vực phía Bắc, phía Nam; đầu tư cho chiến lược nhân sự, thương thảo các phương án thuê mua, bảo dưỡng máy bay để có lựa chọn tốt nhất, chuẩn bị hoàn tất thủ tục xin cấp Chứng chỉ Nhà khai thác (AOC).
"Hãng đang gấp rút hoàn tất các công tác chuẩn bị một cách tốt nhất để Vietjet Air có thể sớm cất cánh", ông Tâm khẳng định.
Có ba hãng hàng không tư nhân đã được cấp phép bay gồm Indochina Airlines, Vietjet Air và Mekong Aviation.
(Vnexpress)
[
Trở về]
- Vietjet Air xin lùi thời hạn cất cánh
- SCG đồng ý tái triển khai dự án liên doanh tại Việt Nam
- DN ngành dược: Lợi nhuận khả quan
- EVN cần 715.000 tỷ đồng để thực hiện Quy hoạch điện VI
- Jetstar Pacific Airlines đối mặt với khủng hoảng
- Intel ngậm ngùi nộp bạc tỷ để thoát kiện tụng
- Ả-rập Saudi và Mỹ đạt thỏa thuận trị giá 10,8 tỷ USD
- Oracle đặt niềm tin vào EU
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao