Hiệp hội Vận tải Hải Phòng: Nhiều DN tự nguyện xin gia nhập

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Đây là lần đầu tiên tại hội nghị của ngành giao thông vận tải có tài xế tham gia và được tặng giấy khen của Sở GTVT

Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng (HHVT) vừa tổ chức báo cáo sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm và kế hoạch thực hiện 6 tháng cuối năm 2011.

6 tháng đầu năm 2011, HHVT đã thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng giúp các DN ổn định sản xuất kinh doanh. Trong đó nổi bật là kiến nghị tỉnh Quảng Ninh cho phép các phương tiện vận tải đường bộ được chạy trên quốc lộ 18, cùng với Hiệp hội vận tải Việt Nam kiến nghị Nhà nước kéo dài lộ trình kiểm tra, xử phạt lái xe FC thêm một năm rưỡi. Tham gia đóng góp nhiều ý kiến về quy chế lắp thiết bị giám sát hành trình cho xe container và xe khách đường dài...

Tham luận tại hội nghị, ông Đỗ Khắc Cường - PGĐ Công ty CPVT Duyên Hải cho rằng, trong thời điểm nền kinh tế trong nước có nhiều biến động, tăng trưởng của các DN vận tải tại Hải Phòng vẫn ở con số khả quan. Mặc dù thế, các cty cần phối hợp, chia sẻ để tạo ra một chuỗi cung ứng vận tải có hiệu quả cao.

Về đề nghị của các DN đối với con đường độc đạo vào cảng Đình Vũ, ông Đỗ Văn Bảo - Đại diện Sở GTVT cho biết, Sở GTVT quyết tâm hoàn thành 1/2 cung đường trong năm 2011 để giảm “khó”, giảm “khổ” cho các DN. Tuy nhiên, để làm được điều này rất cần các DN hỗ trợ. Với 17 DN nằm trên trục đường và hàng trăm xe ra vào mỗi ngày, nếu DN không phối hợp, tiến độ triển khai khó trở thành hiện thực.

Đặc biệt, tại hội nghị còn có sự tham gia của những DN chưa phải là thành viên của HHVT, ông Nguyễn Thiết Hùng- Giám đốc Công ty TNHH TNT chia sẻ, vừa rồi công ty có một vài vấn đề với bảo hiểm, HHVT đã đứng ra giúp đỡ. Trong đại hội lần này, DN và một số DN khác tự nguyện xin được gia nhập HHVT.

Đây là lần đầu tiên tại một hội nghị của ngành giao thông vận tải có tài xế tham gia và được tặng giấy khen của Sở GTVT. Ông Nguyễn Văn Thanh - Phó chủ tịch Hiệp hội ô tô phát biểu, trong thời điểm mà xe container được xem là hung thầm xa lộ thì việc khen thưởng và động viên kịp thời những tài xế có ý thức chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông là điều rất đáng ghi nhận. HHVT cần làm tốt hơn nữa công tác định hướng không chỉ trong kinh doanh mà còn trong cả đào tạo bồi dưỡng đạo đức của người cầm lái.

Cùng ý kiến này, đại diện của Phòng cảnh sát giao thông thành phố cho biết, khi xảy ra một vụ tai nạn giao thông, thì không chỉ thiệt hại về tài sản, tính mạng con người mà DN còn phải giải quyết hậu quả về lâu về dài trong các vấn đề liên quan đến pháp lý. Vì vậy, các DN cần đi đầu trong việc giáo dục ý thức cho tài xế và tuyên dương động viên kịp thời đối với những trường hợp có ý thức tốt...

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)