Hyundai Vinashin chuyển sang đóng tàu hoàn toàn
Từ tháng 3/2011, Công ty trách nhiệm hữu hạn Nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin (HVS) sẽ chuyển sang đóng mới tàu biển, chấm dứt làm dịch vụ hoán cải và sửa chữa tàu kéo dài từ năm 1999 đến nay. HVS cũng đưa ra kế hoạch tiếp tục đầu tư thêm 24 triệu USD để xây dựng hệ thống trang thiết bị, nhà xưởng.
Sự chuyển đổi này sẽ cải thiện đáng kể hình ảnh của HVS, khi thời gian qua chính việc sửa chữa và hoán cải tàu của nhà máy đã làm phát sinh trên 800.000 tấn hạt nix thải, nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Để xử lý tồn tại này, một doanh nghiệp khác đã xây dựng một nhà máy sử dụng hạt nix thải làm nguyên liệu để tạo ra các sản phẩm phục vụ nhu cầu xây dựng.
Năm 2011, HVS đặt mục tiêu tiến hành cắt thép 16 tàu và bàn giao 12 tàu được đóng mới hoàn thiện cho các khách hàng, đạt tổng doanh thu 490 triệu USD, tăng 67% so với năm 2010. HVS cũng đưa ra kế hoạch tiếp tục đầu tư thêm 24 triệu USD để xây dựng hệ thống trang thiết bị, nhà xưởng, đáp ứng nhu cầu mỗi năm đóng mới 20 chiếc tàu trong những năm tiếp theo.
Năm 2008, cùng với việc tiếp tục sửa chữa, hoán cải tàu, HVS đã đầu tư hơn 102 triệu USD để trang bị máy móc, thiết bị nhằm chuyển sang lĩnh vực đóng tàu. Từ tháng 8/2008, HVS đã đóng mới chiếc tàu đầu tiên trọng tải 56.000 tấn trong tổng số 14 chiếc tương tự được ký kết hợp đồng với Công ty E.R. Schiffahrt (Đức).
Riêng năm 2010, HVS đã bàn giao 5 tàu đóng mới, trong đó có bốn tàu 56.000 tấn cho chủ tàu E.R. Schiffhart và một tàu 37.000 tấn cho Công ty Norden (Đan Mạch), thử biển thành công hai tàu khác để chuẩn bị bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng Giêng này.
HVS có trụ sở thuộc địa bàn xã Ninh Thủy, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Hiện có hơn 3.500 cán bộ và công nhân kỹ thuật.
| Công ty TNHH Hyundai Vinashin là liên doanh được thành lập theo Luật đầu tư nước ngoài tại VN, được Bộ Kế hoạch và đầu tư cấp phép số 1686 ngày 30-9-1996 (chính thức hoạt ngày 26-4-1999). Các bên tham gia gồm: Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy VN (bên VN) và bên nước ngoài gồm: Hyundai Mipo Dockyard, Hyundai Corporation, Hyundai Heavy Industries, Hyundai Engineering & Construction. |
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)
[
Trở về]
- Viettel đạt doanh thu 222 triệu USD tại Lào, Campuchia
- Viettel 'hạ nhiệt' với cuộc đua trăm nghìn tỷ đồng
- Sôi động dịch vụ bưu chính
- Khánh thành nhà máy bia Hà Nội - Vũng Tàu
- Khai trương siêu thị điện máy lớn nhất miền Trung
- ERP cho doanh nghiệp vừa và nhỏ
- Viettel bắt đầu phát sóng di động tại Haiti
- Cơ hội trong năm 2011
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao