Jetstar Pacific nâng đội máy bay lên 7 chiếc
Ngày 17-10, Hãng hàng không chi phí thấp Jetstar Pacific Airlines đã nhận thêm một máy bay Airbus A320 tại sân bay Tân Sơn Nhất, và nâng tổng số đội máy bay của hãng lên 7 chiếc.
Máy bay Airbus A320 mới của Jetstar Pacific đã được đăng ký quốc tịch tàu bay tại Việt Nam với số hiệu đăng ký VNA198 và được thiết kế gồm 180 ghế hạng phổ thông với tầm bay liên tục đầy tải là 4.800 km. Hãng dự kiến sẽ đưa máy bay này vào hoạt động từ ngày 20-10-2010.
Chiếc máy bay Airbus A320 mới nằm trong kế hoạch của Jetstar Pacific thay dần các máy bay Boeing 737-400 hiện có bằng loại máy bay Airbus A320 tiêu thụ ít nhiên liệu hơn. Theo kế hoạch này, hãng sẽ có 15 máy bay Airbus A320 vào năm 2014 để nâng cao hiệu quả khai thác và khả năng cạnh tranh.
Jetstar Pacific đang có đội máy bay gồm 5 Boeing 737-400 và 2 máy bay Airbus A320. Hãng dùng đội máy bay này để khai thác hơn 40 chuyến mỗi ngày tại các sân bay ở TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Huế, Vinh và Hải Phòng.
(Theo Bình Nguyên // Thời báo kinh tế Sài Gòn)
[
Trở về]
- Google và Yahoo tranh giành thế giới Arập
- NM nhiệt điện Kiên Lương: Tạo đột phá trong đầu tư phát triển nguồn điện
- Xây nhà máy gạch clinker cao cấp đầu tiên ở VN
- DN ký hợp đồng chuyển giao công nghệ SX gạch không nung, thân thiện môi trường
- Vimeco làm tổng thầu dự án Splendora giai đoạn 1
- Tập đoàn Sông Đà đẩy nhanh tiến độ cổ phần hóa các công ty con
- Doanh nghiệp vẫn “ngại” lạm phát, lãi suất, tỷ giá
- VNPT đặt trạm BTS 4G đầu tiên tại Việt Nam
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao