Lắp đặt “hộp đen” cho kinh doanh vận tải: DN sợ lộ bí mật

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Theo quy định tại Điều 67 "Điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô" của Luật Giao thông đường bộ năm 2008; Nghị định 91/2009/NĐ-CP - ngày 2/10/2009 và Thông tư "Quy định về việc kiểm tra chất lượng thiết bị giám sát hành trình của xe ôtô" từ ngày 1/7/2011, tất cả ôtô kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa có cự ly tuyến trên 500 km bắt buộc phải lắp đặt hộp đen - thiết bị giám sát hành trình (GPS).

Nhiều khó khăn bất cập

Theo Cục Đăng kiểm, VN hiện nay có khoảng 300 xe vận tải và vận tải hành khách công cộng nằm trong “diện” bắt buộc phải lắp đặt hệ thống thiết giám sát hành trình. Trên thực tế, để kịp thực hiện quy định này thì các DN phải hoàn tất kế hoạch tài chính, mua sắm thiết bị, lắp đặt và chạy thử theo ý kiến của nhà sản xuất hộp đen. Tuy nhiên, kế hoạch nêu trên khó lòng xong đúng thời điểm 1/7/2011.

Ngoài ra, nhiều DN bày tỏ lo ngại về độ chuẩn của các sản phẩm GPS trên thị trường hiện nay. Ông Nguyễn Quốc Mạnh – Chủ tịch HĐQT, GĐ Cty CP vận tải ôtô Điện Biên than thở: “ Hầu hết các DN vận tải ôtô của tỉnh là DN vừa và nhỏ điều kiện kinh tế còn nhiều khó khăn, việc đầu tư lắp đặt GPS cần một khoản tiền lớn nên cần có lộ trình để chuẩn bị”. Đồng quan điểm với DN, Tiến sĩ Khuất Việt Hùng - GĐ Trung tâm hợp tác quốc tế trường Đại học GTVT cho biết: “Vấn đề nằm ở văn bản luật, hiện chưa thấy có văn bản nào quy định về tính bảo mật thông tin cho DN. Mặt khác, hạ tầng thông tin dữ liệu của VN chưa đáp ứng được nhu cầu hiện nay, giả sử DN muốn kiện cơ quan quản lý nhà nước vì để lộ những thông tin dữ liệu của họ thì DN phải làm cách nào ?”

Lợi có lợi nhưng...

Ông Lưu Huy Hà – Chủ tịch HĐQT – GĐ Cty CP KD XNK du lịch và vận tải Hoàng Hà chia sẻ: “Hoàng Hà hiện có gần 300 đầu xe các loại và đều được lắp đặt GPS. Chi phí đầu tư GPS ban đầu cao nhưng sau một thời gian áp dụng chúng tôi đã thu hồi được vốn, giảm được nhân công, quản lý doanh thu tốt hơn trước, giảm lực lượng thanh tra đã kéo theo giảm tiền lương tháng phải chi trả, kiểm soát được an toàn giao thông... Tuy nhiên, hiện mạng cơ sở viễn thông VN còn thấp, cơ sở dữ liệu chuẩn (bản đồ số) vẫn chưa có nên chúng tôi quan ngại về tính bảo mật thông tin. Để giải quyết được khó khăn này, chúng tôi rất hi vọng những cơ sở pháp lý liên quan đến vấn đề này sớm hoàn thiện và đưa vào áp dụng”. Còn bà Đinh Thị Nhì – GĐ Cty TNHH dịch vụ ôtô Việt Hàn -một đơn vị cung ứng GPS lại cho rằng: ở VN thị trường GPS thiếu sự kết nối, thiếu giải pháp đáp ứng nhu cầu sử dụng của DN vận tải trong nước, nhất là DN nhỏ nên cung – cầu chưa gặp nhau.

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)