Ông Toyoda, 53 tuổi, sẽ có buổi họp báo tại Bắc Kinh vào chiều nay, 1/3, theo tin từ Toyota City ở Nhật Bản. Cuộc họp báo được tổ chức ngay sau phiên điều trần của ông Toyoda trước quốc hội Mỹ và các cuộc trả lời phỏng vấn giới truyền thông vào tuần trước tại Mỹ, nơi khởi đầu đợt thu hồi xe kỷ lục của Toyota.
Chuyến đi này của ông Toyoda cho thấy tầm quan trọng của thị trường ô tô Trung Quốc, khi mà Toyota chỉ thu hồi khoảng 75.000 xe tại đây, so với con số hàng triệu xe ở Mỹ. Doanh số năm 2009 của Toyota tại Trung Quốc đã tăng 21% so với năm 2008 lên mức 709.000 xe.
“Trung Quốc là thị trường lớn nhất của các nhà sản xuất ô tô, nên Toyota không thể phớt lờ tầm quan trọng của nó,” ông Mamoru Kato, một nhà phân tích của Trung tâm nghiên cứu Tokai Tokyo ở Nagoya, Nhật Bản. “Họ phải nhanh chóng trấn an người tiêu dùng về chất lượng xe của họ.”
Tại thị trường Trung Quốc, Toyota đứng sau một số nhà sản xuất ô tô khác, trong đó có General Motors (GM), Volkswagen và Nissan về doanh số.
Ông Toyoda tuần trước cho biết thời gian sản xuất bị rút ngắn có thể là nguyên nhân lỗi sản phẩm.
(Theo Nhật Minh // Dân trí // Bloomberg)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com