Pháp lệnh thủ tục bắt giữ tàu bay chính thức được công bố trong buổi họp báo sáng nay (6/4), tại Văn phòng Chủ tịch nước. Pháp lệnh gồm 4 chương, 49 điều đã được Ủy ban thường vụ Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XII thông qua ngày 16/3/2010.
Tiến sỹ Đặng Quang Phương - Phó Chánh án thường trực Tòa án nhân dân tối cao đọc nội dung chính của Pháp lệnh
Pháp lệnh quy định về thẩm quyền, trình tự, thủ tục bắt giữ tàu bay tại cảng hàng không, sân bay để đảm bảo lợi ích của chủ nợ, chủ sở hữu, người thứ ba ở mặt đất bị thiệt hại hoặc người khác có quyền, lợi ích đối với tàu bay hoặc để thi hành án dân sự và thẩm quyền, trình tự, thủ tục thả tàu bay đang bị bắt giữ.
Cụ thể: Tòa án nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nơi có cảng hàng không, sân bay mà tàu bay bị yêu cầu bắt giữ hạ cánh, có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu bay đó. Thời hạn bắt giữ tàu bay theo yêu cầu của người có thẩm quyền, lợi ích đối với tàu bay không quá 30 ngày, kể từ ngày tàu bay bị bắt giữ.
Trong thời hạn 12 giờ, kể từ thời điểm ban hành quyết định bắt giữ tàu bay hoặc quyết định thả tàu bay, cán bộ Tòa án đến cảng hàng không, sân bay giao quyết định cho Giám đốc Cảng vụ hàng không hoặc trưởng đại diện Cảng vụ hàng không nơi tàu bay bị yêu cầu bắt giữ. Giám đốc Cảng vụ hàng không hoặc Trưởng đại diện Cảng vụ hàng không thực hiện quyết định bắt giữ tàu bay hoặc quyết định thả tàu bay đang bị bắt giữ theo quy định của pháp luật.
Người yêu cầu bắt giữ tàu bay phải nộp lệ phí theo quy định của pháp luật. Lệ phí bắt giữ tàu bay được nộp cho Tòa án có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu bay trong thời hạn 48 giờ, kể từ thời điểm Tòa có yêu cầu nộp lệ phí.
Trường hợp thời hạn bắt giữ tàu bay theo quyết định của Tòa án đã hết hoặc quyết định bắt giữ tàu bay bị hủy, Giám đốc Cảng vụ hàng không hoặc Trưởng đại diện Cảng vụ hàng không phải thực hiện việc thả tàu bay. Trong thời hạn 24 giờ, kể từ thời điểm nhận được quyết định thả tàu bay đang bị bắt giữ, người yêu cầu bắt giữ tàu bay có quyền khiếu nại bằng văn bản với Chánh án Tòa án về quyết định đó. Trong thời gian 24 giờ, kể từ thời điểm nhận được khiếu nại, Chánh án Tòa án phải xem xét và đưa ra một trong các quyết định như giữ nguyên quyết định thả tàu bay và hủy quyết định thả tàu bay.
Viện kiểm sát cùng cấp có quyền kiến nghị bằng văn bản với Chánh án Tòa án về quyết định thả tàu bay đang bị bắt giữ. Thời hạn kiến nghị là 48 giờ, kể từ thời điểm Viện kiểm soát cùng cấp nhận được quyết định của Tòa án. Trong thời gian 48 giờ, kể từ khi nhận được kiến nghị về quyết định thả tàu bay đang bị bắt giữ, Chánh án Tòa án phải xem xét và ra quyết định cuối cùng sau đó gửi ngay cho Viện kiểm sát.
Toàn cảnh họp báo công bố Pháp lệnh thủ tục bắt giữ tàu bay
Pháp lệnh áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân Việt Nam và cơ quan, tổ chức, cá nhân nước ngoài có liên quan đến bắt giữ tàu bay. Không áp dụng đối với tàu bay công vụ, trừ trường hợp tàu bay công vụ được dùng vào mục đích dân dụng. Theo đó, Pháp lệnh có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2011.
Loại hình cho thuê lao động là một chế định mới trong Bộ luật Lao động 2012 (BLLĐ) hiệu lực ngày 01/05/2013. Hoạt động này đem lại nhiều lợi ích cho Bên cho thuê lao động và Bên thuê lại lao động.
Các văn bản hướng dẫn Luật Thuế thu nhập cá nhân cũng đang được gấp rút hoàn thiện. Bộ Tài chính cho biết việc thực thi Luật sẽ theo hướng đơn giản hóa về thủ tục nhưng hiệu quả.
Người trực tiếp nhập lậu và kinh doanh hàng hóa nhập lậu sẽ bị xử phạt 80 - 100 triệu đồng nếu bị cơ quan chức năng phát hiện, bắt giữ lượng hàng lậu có giá trị trên 100 triệu đồng.
Pháp lệnh này được ban hành để tạo cơ sở pháp lý thi hành Điều 22, khoản 2 của Luật hàng không dân dụng Việt Nam về bắt giữ tàu bay, kể cả tàu bay dân dụng nước ngoài theo yêu cầu của chủ nợ.
Bộ Khoa học và Công nghệ vừa được Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, nghiên cứu, ban hành Quy chuẩn thép cán nguội Việt Nam theo nguyên tắc tăng cường quản lý chất lượng sản phẩm, có tính khả thi áp dụng và phù hợp với thông lệ quốc tế.
Các lực lượng Cảnh sát (CS) khác và Công an xã (CA xã) sẽ được huy động tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ (ATGTĐB) trong thời gian diễn ra lễ kỷ niệm, sự kiện chính trị - xã hội, trong các đợt cao điểm nhằm bảo đảm trật tự ATGT hoặc khi tình hình vi phạm giao thông và ùn tắc giao thông có diễn biến phức tạp.
Bắt đầu từ tháng 3, sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ cấp phù hiệu cho ô tô khách đang hoạt động tại thủ đô theo tinh thần tại Quyết định 09 của UBND TP HN về việc “Ban hành quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội”.
Bộ Tài Chính vừa ban hành hướng dẫn Quyết định 12 của Thủ tướng Chính phủ về việc gia hạn nộp thuế TNDN 3 tháng nhằm tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho các DN. Việc triển khai gia hạn sẽ được bắt đầu tư ngày 10/4/2010.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 31/2010/QĐ-TTg, quy định 6 loại xăng dầu thuộc Danh mục hàng dự trữ nhà nước gồm xăng dùng cho các loại động cơ; dầu diesel; nhiên liệu dùng cho máy bay dân dụng; nhiên liệu dùng cho máy bay quân sự; dầu thô và các loại xăng dầu dự trữ nhà nước khác theo quyết định của Thủ tướng.
“Thiếu một đại diện chủ sở hữu tập trung, duy nhất, chuyên nghiệp thì các DNNN không chỉ lâm vào cảnh oái oăm “lắm cha con khó lấy chồng” mà còn tiếp tục phải đối mặt với thực trạng đã kéo dài và gần như mạn tính là “cha chung không ai khóc””.
“Quy định về doanh nghiệp nhà nước tại Dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi (lần 4) là một bước lùi so với Dự thảo (lần 1). Bởi trước đó, Dự thảo Luật đã nêu rất rõ quan điểm cần phải có một cơ quan quản lý độc lập, tách bạch chức năng quản lý nhà nước ra khỏi công việc quản lý kinh doanh và không để cơ chế chủ quản như hiện nay.”
Nhà đàm phán sắc sảo về WTO đã 72 tuổi, là cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU sáng nay dậy sớm, mặc quần “lửng” ngắn xuống phòng internet khách sạn ngồi kiểm tra email.
Môi trường kinh doanh kém, Việt Nam mất thu nhập 7.000 USD, thất thu thương mại 37 tỷ USD vì thủ tục xuất nhập khẩu, 7 tháng CPI mới chỉ tăng 1,62%, nửa đầu tháng 7 tiếp tục nhập siêu 260 triệu USD ..
Với sự kiện giàn khoan Hải Dương 981 cùng tham vọng và thực lực của Trung Quốc cũng như những tuyên bố bất chấp dư luận quốc tế của giới lãnh đạo nước này trong thời gian qua đã đặt Việt Nam trước việc phải chấp nhận một thực tế là trong giai đoạn tới, đất nước sẽ phải phát triển kinh tế trong điều kiện không có có môi trường hoàn toàn thuận lợi do những lo ngại về bất ổn.
Việc tách bạch chức năng vừa quản lý nhà nước vừa quản lý doanh nghiệp, hạn chế khả năng chính sách đưa ra bị chi phối bởi lợi ích ngành... là yêu cầu cần thiết nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước.
Các nước lớn đóng vai trò rất quan trọng trong việc dàn xếp các cuộc xung đột mang tính quốc tế và nhiều khi họ sử dụng các vấn đề của thiên hạ để phục vụ cho những tính toán của riêng mình
Trong bản kết luận thanh tra gửi Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ có kiến nghị kiểm điểm cá nhân, tổ chức có liên quan nhưng sai phạm của lãnh đạo VCCI chưa đến mức phải xử lý kỷ luật.
Các hình thức lừa đảo trực tuyến luôn nở rộ vào các ngày lễ, nhất là khi Mùa Giáng sinh đang đến gần. Làm thế nào để nhận biết những dấu hiệu lừa đảo này?
Những vụ rửa tiền trong thời gian gần đây cho thấy tội phạm quốc tế đã chú ý nhiều hơn đến Việt Nam, coi đây là "trạm trung chuyển" nhằm mục đích rửa tiền...
Một Thứ trưởng Bộ Tài chính đã nghỉ hưu, chuyển sang làm tổng giám đốc một DN nhà nước, riêng tiền lương đã lên tới 942 triệu đồng/năm. Còn Cty Cổ phần Jetstar (Nhà nước chiếm 70% cổ phần) làm ăn thua lỗ nhưng tổng giám đốc hưởng lương trên 2 tỷ đồng một năm...
Vừa qua, Tổng công ty Thép Việt Nam (VNSTEEL) đã phát hiện Công ty cổ phần Thép Đông Nam Á (ASC) có trụ sở tại KCN Hòa Phú (TP Buôn Mê Thuột, Đác Lắc) đưa ra thị trường sản phẩm thép thanh vằn từ D 10 đến D 14 có nhãn hiệu nổi trên thân thanh thép giống lô-gô của VNSTEEL.
Hỏi: Tôi làm kế toán cho một doanh nghiệp chuyên chế biến thủy sản. Xin cho biết hành vi chậm nộp hồ sơ đăng ký thuế, chậm thông báo thay đổi thông tin so với thời hạn quy định thì bị xử lý như thế nào?
Một chiếc xế hộp bị trẻ con ném vỡ kính. Sau khi bắt chủ nhà phải đền toàn bộ thiệt hại, chủ xe lại yêu cầu công ty bảo hiểm bồi thường. Sau khi điều tra, doanh nghiệp bảo hiểm đã từ chối bồi thường với lý do thiệt hại nằm ngoài điều kiện bồi thường trong hợp đồng.
Cổ đông, nhóm cổ đông sở hữu ít nhất 1% số cổ phần phổ thông liên tục trong 6 tháng có quyền yêu cầu khiếu nại, khởi kiện truy cứu trách nhiệm đối với thành viên HĐQT, giám đốc/tổng giám đốc.
Bộ Tài chính vừa ban hành thông tư hướng dẫn về thuế thu nhập cá nhân (TNCN) đối với một số trường hợp chuyển nhượng, nhận thừa kế, nhận quà tặng là bất động sản (BĐS)