Dự án Khu đô thị mới Ngã Năm- Sân bay Cát Bi và Lạch Tray- Hồ Đông: Sức ỳ lớn (kỳ cuối)

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Khu đô thị mới Lạch Tray- Hồ Đông là sự tiếp nối của Khu đô thị mới Ngã Năm- Sân bay Cát Bi nhằm mục đích gắn kết các khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ với trung tâm thành phố, giữa các khu công nghiệp và khu vực cảng, giữa quốc lộ 5 với khu đô thị mới.

Vì một đô thị mới, hiện đại

Dự án Khu đô thị mới Ngã Năm- Sân bay Cát Bi được đánh giá là một trong những dự án đô thị thành công ở Hải Phòng. Đến nay, diện tích mặt bằng thực hiện dự án được giải phóng đạt khoảng 60%. Nhiều công trình được đưa vào khai thác, sử dụng như các lô tái định cư 3, 7C, 22, 27, 9, lô 9 mở rộng, 13, 14, 15, 16. Nhiều khu nhà ở biệt thự và liền kề mọc lên. Khu đô thị mới thu hút 26 dự án thứ phát với diện tích đất khai thác hơn 30,7 ha và tổng vốn đầu tư hơn 3600 tỷ đồng. Còn nhiều dự án đầu tư thứ phát đang được thỏa thuận với diện tích 18,5 ha, tổng vốn đầu tư hơn 2500 tỷ đồng cùng nguồn vốn của các tổ chức, cá nhân dầu tư xây dựng các khu chung cư, biệt thự, nhà ở liền kề trị giá 700 tỷ đồng. Ước tính, tổng mức đầu tư của các dự án thứ phát vào khu đô thị mới  hơn 7000 tỷ đồng.

Khu đô thị mới Lạch Tray- Hồ Đông là sự tiếp nối của Khu đô thị mới Ngã Năm- Sân bay Cát Bi nhằm mục đích gắn kết các khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ với trung tâm thành phố, giữa các khu công nghiệp và khu vực cảng, giữa quốc lộ 5 với khu đô thị mới. Trong đó, tuyến đường trung tâm rộng 100 m là trục xương sống cho toàn bộ khu vực đô thị phía Đông thành phố, nối trung tâm Lạch Tray với đường ô tô cao tốc ven Hồ Đông, giao cắt với các tuyến đường Lê Hồng Phong, đường Nguyễn Bỉnh Khiêm với tuyến vành đai của thành phố. Dọc theo tuyến đường trung tâm là các khu tái định cư và hạ tầng kỹ thuật đô thị hiện đại phù hợp với quy hoạch chung của thành phố với diện tích sử dụng đất  107,18 ha, tổng mức đầu tư lên tới 4400 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách. 

Như vậy, 2 khu đô thị này sẽ làm thay đổi cơ bản diện mạo đô thị của Hải Phòng, xứng tầm khu vực và quốc tế. Thực tế, khu đô thị mới Ngã Năm- Sân bay Cát Bi đang trở thành một khu vực năng động nhất của thành phố, thu hút sự quan tâm, chú ý của đông đảo nhà đầu tư trong nước và nước ngoài. Parkson, Big C và một loạt công trình mới, hiện đại trở thành tâm điểm chú ý, là minh chứng rõ ràng cho sự đổi thay của đô thị Hải Phòng, biến một vùng ven đô thị, cơ sở hạ tầng thấp kém trở nên sầm uất. Hàng chục năm qua, nhận thức rõ vị trí và tầm quan trọng của dự án, hơn 15.000 lượt hộ dân đã di chuyển, dành đất cho dự án. Lẽ ra, dự án phải được thúc đẩy thực hiện nhanh hơn nhưng theo thời gian, nhiều công việc cứ chùng lại, dậm chân tại chỗ, nhiều khi đi vào bế tắc, hàng trăm chủ đầu tư chờ đất, hàng nghìn tỷ đồng tiền vốn chờ được giải ngân, biết bao cơ hội thu hút đầu tư bị bỏ lỡ chỉ vì không có mặt bằng.

Điều trớ trêu là năm 2008, thành phố thực hiện chủ đề Năm cải cách hành chính và GPMB lại là năm có tốc độ GPMB “rùa” nhất, diện tích đất được giải phóng ít nhất và khó khăn, vướng mắc cứ chồng chất. Dường như bất cứ việc gì cũng phải họp và họp nhiều, nhưng công việc chẳng chạy được bao nhiêu. Đây quả thực là điều đáng suy nghĩ. Càng đáng lưu tâm hơn khi đồng chí Nguyễn Văn Thuận, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố trực tiếp thị sát dự án và yêu cầu cả hệ thống chính trị phải vào cuộc, thực hiện bằng được dự án, nhưng sức ỳ vẫn khá lớn. Đồng chí Bí thư Thành ủy khẳng định: 2 dự án này là công trình trọng điểm số 1 của thành phố, không phải của một doanh nghiệp và phải quyết tâm, kiên trì thực hiện đến cùng mục đích của dự án. Các cấp, ngành, địa phương phải làm tốt hơn nữa công tác tuyên truyền, vận động, nâng cao nhận thức của nhân dân, kể cả một số cán bộ, đảng viên. Ai chưa hiểu phải hiểu rõ hơn việc thực hiện dự án là mang lại sự thay đổi  mới bộ mặt đô thị của thành phố. Người dân hiện đang được hưởng thành quả của khu đô thị này. Parkson, Big C, một loạt cơ quan, công sở, ngân hàng, một loạt khu nhà mới mọc lên xứng đáng là một địa điểm tham quan mới.Trong tương lai, 2 khu đô thị này cùng nhiều công trình lớn khác của thành phố có sự gắn kết, tạo ra bước phát triển vượt bậc về đô thị của Hải Phòng. Nhưng vì quyền lợi của cá nhân, một số hộ đang đi ngược lại với lợi ích chung của toàn thành phố, thậm chí có những đòi hỏi vô lý không cấp nào có thể đáp ứng được. Dù đã được phân cấp, nhiệm vụ của từng cấp, từng ngành đã rõ ràng nhưng lại thiếu sự phối hợp, không làm hết trách nhiệm, còn né tránh, đùn đẩy, thậm chí đổ lỗi cho cơ chế, chính sách mà chưa thật quyết liệt trong phạm vi nhiệm vụ của mình. Đôi khi, hiệu quả điều hành, chỉ đạo của thành phố chưa được phát huy. Cuộc họp sau kiểm điểm tiến độ của cuộc họp trước cách nhau từ 1 đến vài tháng nhưng chuyển biến chẳng đáng bao nhiêu. Thậm chí, nhiều người đã thuộc lòng với những vướng mắc của các khu cánh đồng Cái Hòm, lô 30 giáp ranh 3 phường, nút Ngã Sáu- Máy Tơ, cụm 4, cụm 5 Đông Khê, lô 10 Đằng Hải, lô 15 Đằng Lâm… Cũng chưa có cán bộ nào bị xử lý sai phạm, bị kỷ luật. Cao nhất là phê bình trước thành phố, sau là nhắc nhở, yêu cầu phải kiểm điểm rõ trách nhiệm.

Quá trình GPMB ở bất kỳ dự án nào cũng có nhiều khó khăn, phức tạp. 2 dự án lớn này có thời gian thực hiện quá lâu nên c àng chồng chất sự phức tạp. Tuy nhiên, dù khó đến mấy, nếu đồng sức, đồng lòng sẽ vượt qua. Vấn đề đặt ra là cần nghiên cứu, xây dựng một cơ chế đặc thù riêng cho dự án mới có thể giải quyết cơ bản các khó khăn, vướng mắc. Tuy nhiên, việc này đã được chỉ đạo  từ lâu nhưng chưa được thực hiện, trong đó có trách nhiệm của Ban quản lý dự án. Mặt khác, việc một số dự án thứ phát được giao đất nhưng chậm được triển khai như Trung tâm thương mại EIE, Duy Hưng, Hải Phòng Plaza và nhiều dự án khác cũng ảnh hưởng không nhỏ tới công tác GPMB. Bởi vậy, xốc lại tiến độ dự án, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, bảo đảm kế hoạch GPMB, yêu cầu các tổ chức, cá nhân có đất triển khai đầu tư xây dựng ngay.

(Theo Báo Hải phòng)