Quỹ bình ổn xăng dầu, chi đã vượt thu 500 tỷ đồng
Liên bộ Tài chính - Công Thương cho biết, để kìm giá bán lẻ xăng dầu trong nước, Chính phủ đã chi khoảng 2.000 tỷ đồng từ Quỹ Bình ổn giá để tháo gỡ khó khăn cho DN.
Phương tiện cơ giới lưu thông trên đường bộ sẽ được thu qua giá xăng đối với phương tiện sử dụng xăng và thu trên đầu phương tiện đường bộ sử dụng dầu diesel tính theo tháng và theo chủng loại phương tiện
Theo Bộ Tài chính, trong 30 ngày qua, dù giá dầu thô có phần hạ nhiệt song giá xăng dầu thành phẩm giao dịch ở thị trường Singapore vẫn dao động trên dưới 96 USD/thùng. Để giữ ổn định giá, trong hơn 1 tháng thực hiện bình ổn, ngân sách đã phải trích gần 2.000 tỷ đồng, trong khi số vốn thực mà Quỹ Bình ổn giá hiện có chỉ 1.500 tỷ đồng. Bộ GTVT cho biết đã nhất trí với phương án 3 của Đề án Quỹ Bảo trì đường bộ do Tổng cục ĐBVN soạn thảo. Theo đó, phí đối với phương tiện cơ giới lưu thông trên đường bộ sẽ được thu qua giá xăng đối với phương tiện sử dụng xăng và thu trên đầu phương tiện đường bộ sử dụng dầu diesel tính theo tháng và theo chủng loại phương tiện. Mức đề xuất tính phí đường bộ qua giá xăng là 1.000 đồng/lít. Nguồn thu này ước đạt khoảng 2.971 tỷ đồng (tính theo lượng xăng tiêu thụ năm 2009 là khoảng 2.971.000.000 lít xăng). Đơn vị nhập khẩu xăng sẽ nộp khoản tiền này vào tài khoản của Quỹ Bảo trì đường bộ tại Kho bạc nhà nước.
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)
[
Trở về]
- Bộ Công Thương: Nhập khẩu nông lâm sản là cần thiết
- Ngành xây dựng - Nút thắt hành chính đã được gỡ?
- Giảm nhập siêu để cân bằng cán cân thương mại
- Dự thảo Kế hoạch KT-XH 2011 - 2015 chú trọng chất lượng tăng trưởng
- Năm 2020 sẽ có 15 đơn vị kiểm toán nhà nước khu vực
- Chỉ tiêu kinh tế - xã hội: Mừng, lo từ “một phần ba”
- Xem lại quyền hạn của Hiệp hội Lương thực Việt Nam
- Giải tỏa nỗi lo thiếu điện ngay trong tháng Năm!
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi