Đèn đường màu xanh có thể ngăn ngừa tội phạm và tự sát

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Mặc dù các chuyên gia không nhất trí về hiệu quả của những đèn màu xanh, nhưng các công ty đường sắt mà đã lắp đặt các đèn cho biết họ chúng đã thành công trong việc ngăn chặn tự sát.   

Glasgow ở Scotland đã lắp các loại đèn đường màu xanh nhằm cải thiện quanh cảnh của thành phố vào năm 2000. Sau đó, số lượng tội phạm trong những khu vực được chiếu sáng màu xanh giảm một cách đáng kể.  

Nara của Nhật, cảnh sát quận đã lắp các đèn đường màu xanh ở quận vào 2005 và thấy rằng số lượng tội phạm giảm khoảng 9% ở những khu dân cư được chiếu sáng màu xanh. Nhiều khu vực khác trên toàn quốc cũng làm teho như vậy.

Công ty đường sắt Keihin Electric Express Railway Co. đã thay đổi màu sắc của tám đèn ở cuối sân ga tại nhà ga Gumyoji Station ở Yokohama, Nhật vào tháng hai.  

Vào tháng 1, một người đã nhảy ra trước một xe lửa từ một sân ga vắng vẻ vào hai ngày liên tiếp nhau.

Theo công ty cho biết, một vài người cố tự tử mỗi năm tại nhà ga.

Một nhân viên công ty phụ trách về an ninh cho biết “Chúng tôi đã lắp đặt các đèn màu xanh như là một nỗ lực của chúng tôi trong việc cố gắng làm tất cả để ngăn tự tử”.  

Từ khi có đèn màu xanh thì không có vụ tự tử nào sảy ra tại nhà ga.

Công ty đường sắt của Nhật Central Japan Railway Co. đã lắp đặt các đèn màu xanh tại 10 nơi xe lửa đi qua tại các quận Aichi, Gifu và Mie từ tháng tám để kiểm tra xem các đèn này có hiệu quả trong việc ngăn chặn tự tử không. 

Các công ty khác của Nhật East Japan Railway Co. và Kyushu Railway Co. đang thảo luận việc dùng các đèn màu xanh.

Công ty đường sắt West Japan Railway Co. là công ty đường sắt đầu tiên dùng đèn màu xanh. Công ty có mối lo âu về việc các xe hơi cố đi qua đường xe lửa đi qua mặc dù đang có xe lửa gần đến.

Từ 12-2006, JR West đã lắp đặt đèn màu xanh tại 38 nơi đường sắt đi qua dọc theo các đường, gồm Hanwa Line nối Osaka và Wakayama.

Từ khi lắp đặt, không có tai nạn liên quan đến một xe hơi đâm vào một xe lửa tại nơi đường có xe lửa đi qua sảy ra và không ai tự tử tại khu vực có đèn xanh này.   

Theo Bộ Xây Dựng và Vận Tải cho biết, 640 vụ tự tử và cố tự tử là nhảy ra trước xe lửa vào 2007, tăng khoảng 20% từ năm ngoái.

Theo các công ty đường sắt, tự tử thường sảy ra vào buổi tối.

Một người phát ngôn của JR West cho biết “Chúng tôi tin rằng các đèn xanh thì có hiệu quả ở mức độ nào đó trong việc ngăn chặn tự tử”.

Việc chiếu sáng màu xanh được dùng cho những mục đích khác thay vì là ngăn tội phạm và tự tử.

Tổng cộng 152 đèn màu xanh được dùng dọc theo 1,8 km quãng đường xa lộ Tomei Expressway gần giao điểm Tokyo vào 2001 để cố gắng ngăn chặn tai nạn giao thông.     

Mộ phát ngôn viên của công ty Central Nippon Espressway Co. cho biết, “Việc chiếu sáng như là một phần trong nỗ lực của chúng tôi nhằm khuyến khích mọi người lái xe an toàn bằng cách giúp họ bình tĩnh hơn”.

Theo người điều hành xa lộ, sau khi các đèn màu xanh được lắp đặt gần các thùng rác tại góc thụt vào để đỗ xe ở Yoro tại Meishin Expressway tại Yorocho, Quận Gifu, mức độ rác từ những người đi qua mang đến giảm hơn 20%.    

Giáo sư Tsuneo Suzuki tại đại học Keio cho biết “Có nhiều dữ liệu chứng minh màu xanh có hiệu quả làm dịu cảm xúc của con người. Tuy nhiên, đó là một màu khác thường để chiếu sáng, vì thế người ta có thể thích tránh nổi bật bằng cách phạm tội và tự tử dưới ánh sáng không bình thường này. Hơi mạo hiểm khi tin rằng màu sắc chiếu sáng có thể ngăn ngừa được điều gì”.

(theo physorg - Sở KHCN Đồng Nai )