Cảng Đồng Nai : Thất thu vì... đường

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Lãnh đạo cảng rất nóng lòng do doanh thu không ổn định nên đã làm trước phần đường nhánh từ cảng ra đường hầm chui. Đường đấu nối này hoàn tất đã vài tháng nhưng trở nên vô hiệu vì phần đường chính đến nay vẫn chưa rục rịch.

Ông Đỗ Văn Sâm - Chủ tịch HĐQT Cty CP cảng Đồng Nai mệt mỏi khi nói về tiến độ thi công tuyến đầu cầu Đồng Nai mới, bởi kế hoạch hoạt động của DN năm 2010 coi như thất bại. Tiếp đến những tháng đầu năm 2011, phương án khắc phục những tồn tại cũng lại rơi vào bế tắc vì không có đường thuận tiện ra vào cảng. "Sự cố" này không chỉ gây thất thu cho DN mà còn lỗi hẹn và làm mất lòng tin với các đối tác. Thời gian qua, hàng trung chuyển container từ tàu về đến cảng thưa dần. Do không có đầu vào nên nhiều giải pháp nâng cao doanh thu phải thay đổi liên tục. Từ đó, một số hợp đồng giữa cảng với DN ở TP HCM và quanh khu vực trong việc vận chuyển container, hàng hóa buộc phải thả nổi vì không có lựa chọn khác. 

Đáng kể là DNC luôn lùi thời gian hoàn thành phần đường vào cảng khiến DN chẳng còn cách nào khác đành ngồi chờ. Cho đến nay, đơn vị chủ đầu tư chắc chắn rằng đến 30/4 năm nay sẽ hoàn tất phần đường này. "Nghe ra có vẻ phấn khởi, song với tình hình thi công như lâu nay thì DNC khó có thể đúng hẹn. Và như thế, cảng Đồng Nai thất thu hàng chục tỉ đồng. Hơn nữa, quý 2 là mùa mưa nên hoạt động của DN chỉ cầm chừng, do đó không thể đẩy mạnh doanh thu. Chúng tôi rất thông cảm với chủ đầu tư về mặt bằng thi công, nhưng nhiều khu vực đã có "đất sạch" sau khi nhận bàn giao rồi để đó thì không thể hiểu nổi ! Thậm chí, phần giải tỏa mặt bằng đoạn gần cảng Đồng Nai, DN cũng phải bỏ tiền đền bù trước, mong được đẩy nhanh tiến độ nhưng rồi cũng bằng không" - ông Sâm bức xúc.

Theo lãnh đạo DNC, nút giao ngã tư Vũng Tàu sẽ chậm 9 tháng so kế hoạch. Nguyên nhân là tiến độ giải phóng mặt bằng do TP Biên Hòa chịu trách nhiệm không đúng thời gian hợp đồng đề ra. Ngoài ra, nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông... cũng chưa được di dời. Chính vì vậy, thời gian thi công dự án cũng chậm theo.

Chưa biết khi nào đường vận chuyển container của cảng Đồng Nai được đấu nối với cầu Đồng Nai, chỉ biết rằng thiệt hại trước mắt của DN là rất lớn và cũng ảnh hưởng không nhỏ đến việc luân chuyển hàng hóa của các DN, các nhà đầu tư trong tỉnh và khu vực lân cận.