Airbus có khả năng mất hợp đồng của ILFC
Hãng thuê máy bay ILFC của Mỹ đang cân nhắc hợp đồng đặt mua 10 chiếc A380 của Airbus vì mối quan tâm của khách hàng đối với loại máy bay khổng lồ này đang giảm mạnh, theo tuyên bố mới đây của giám đốc hãng.
Theo giá đặt hàng catalog, đơn đặt hàng 10 chiếc A380 của ILFC - chi nhánh của tập đoàn bảo hiểm AIG vừa được chính phủ Mỹ quốc hữu hóa để khỏi bị phá sản - có giá khoảng 3 tỉ euro, theo tuần báo Wirtschaftswoche.
Để giải thích cho phản ứng do dự của ILFC, khách hàng hàng đầu của Airbus, giám đốc Steven Udvar-Hazy cho rằng thái độ của các hãng hàng không đối với chiếc A380 đã thay đổi. “Mối quan tâm tụt giảm mạnh hơn dự kiến, đặc biệt là đối với phía Trung Quốc”, ông nói và cho biết thêm rằng chiếc máy bay khổng lồ này có thể không được sử dụng trên nhiều đường bay như dự kiến.
“Nếu là Airbus, tôi sẽ rất lo. Với nhịp độ sản xuất hiện nay, sẽ rất khó kiếm tiền bằng chiếc máy bay này”, ông Steven Udvar-Hazy nhận định.
Trên trang web của mình, Airbus hiện có 200 đơn hàng đặt mua A380 của 16 khách hàng khác nhau. Khách hàng lớn nhất là từ hãng hàng không Emirates của Dubai với 58 chiếc.
(Theo M. Trường // Thời báo kinh tế Sài Gòn)
[
Trở về]
- Facebook nhượng 2% vốn cho tập đoàn Nga
- Tổng công ty cao su Đồng Nai: Sẽ không là "bình mới rượu cũ"?
- Công ty TNHH Thiên An Phú: Đầu tư 120 tỷ đồng xây dựng Nhà máy giấy xuất khẩu (26/04/2009)
- Mua công ty dầu mỏ Singapore, PetroChina hưởng lợi từ khai thác dầu khí ở Việt Nam
- Công ty Yến sào Khánh Hòa: Đầu tư vào lĩnh vực tiềm năng
- Quan điểm của S-Fone trước động thái giảm cước của Viettel, VinaPhone và MobiFone
- Cty TNHH Thiết bị và Dịch vụ Đồng Lợi: Tìm cơ hội trong khó khăn
- Nghiệt ngã quỹ đầu tư
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao