Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất hạ thủy sà lan 15.000 tấn
Sáng 27/2, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất đã tổ chức hạ thủy và bàn giao sà lan VSP 05 trọng tải 15.000 tấn cho Xí nghiệp liên doanh Dầu khí Việt Xô (Vietsovpetro).
Sà lan VSP 05 dài gần 110m, rộng 32m, cao 7m có trọng tải 15.000 tấn, trị giá thực hiện hơn 90 tỷ đồng. Đây là sản phẩm đầu tiên do Công ty hoàn thành kể từ khi thành lập vào tháng 2/2006 (thuộc Tập đoàn Vinashin) và được chuyển giao về Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (tháng 7/2010).
 |
Sà lan VSP 05 hạ thủy an toàn. Ảnh: Báo Quảng Ngãi |
Cũng trong sáng 27/2, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất đã đã ký kết hợp tác đầu tư toàn diện để hoàn thiện tàu chở dầu 104.0000 tấn, tàu 105.000 tấn; hạ thủy tàu kéo Dung Quất 01 phục vụ việc lai dắt ra vào cầu cảng tại Công ty.
Trong năm 2011, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất phấn đấu hoàn thành tàu chở dầu 104.000 tấn.
Sau khi chuyển giao từ Tập đoàn Vinashin sang Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, được sự quan tâm của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Công ty đã thực hiện tái cơ cấu, sớm ổn định tổ chức, điều hành và quản lý, nhất là quản lý tài chính đạt được nhiều kết quả ban đầu, giải quyết việc làm ổn định cho hơn 1.800 cán bộ, công nhân.
(Theo Ngọc Ánh // Tin Chính phủ)
[
Trở về]
- Cải cách tiền lương trong DNNN: Không thể tách rời hiệu quả sản xuất
- Năm 2011 - Dấu mốc quan trọng của Tập đoàn IBM
- Các hãng hàng không phải "bù lỗ" vì tỷ giá tăng cao
- Vinalines: Kiến nghị ưu đãi về tài chính với doanh nghiệp tiếp nhận từ Vinashin
- Chuyên gia: Nên giải quyết vấn đề “lời thật, lỗ giả” từng bước
- Vinacomin hợp tác tập đoàn Nhật xây nhà máy nhiệt điện lớn nhất Việt Nam
- Metro sắp xây trung tâm thương mại gần 3 ha tại Đắk Lắk
- Điện tăng giá, phải chuyển sản xuất vào ban đêm
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao