Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Hệ thống đảm bảo chất lượng của Jetstar Pacific "có vấn đề"

Hệ thống bảo đảm chất lượng của một hãng hàng không có trách nhiệm thực hiện việc giám sát đối với toàn bộ hoạt động bảo dưỡng của hãng. - tinkinhte.com
Hệ thống bảo đảm chất lượng của một hãng hàng không có trách nhiệm thực hiện việc giám sát đối với toàn bộ hoạt động bảo dưỡng của hãng.
Hệ thống đảm bảo chất lượng của Jetstar Pacific "có vấn đề". Điều này đã dẫn tới các sự cố của hãng này trong thời gian qua.

Đây là một phần kết luận của thanh tra kỹ thuật (Cục Hàng không Việt Nam) về sai phạm tại Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific.

Theo đơn tố cáo của ông Bernard John, nguyên kỹ sư trưởng của hãng này, đoàn thanh tra đã vào cuộc.

Đợt kiểm tra được thực hiện trong 10 ngày, bắt đầu từ 5/11/2009. Trong quá trình kiểm tra, đoàn thanh tra đã nhận thấy quy trình bảo dưỡng máy bay của Jetstar Pacific có vấn đề.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hệ thống bảo đảm chất lượng của một hãng hàng không có trách nhiệm thực hiện việc giám sát đối với toàn bộ hoạt động bảo dưỡng của hãng. Hệ thống này tuy không trực tiếp thực hiện công tác bảo dưỡng nhưng có chức năng giám sát để hoạt động bảo dưỡng tuân thủ đúng theo quy trình.

Vì vậy, ngay trong những ngày đầu của đợt thanh tra, do phát hiện lỗi trong hệ thống đảm bảo chất lượng của Jetstar Pacific, đoàn thanh tra đã ra quyết định rút năng định bảo dưỡng check A (loại bảo dưỡng thông thường đối với mỗi loại máy bay, tính theo giờ khai thác) của hãng. Điều này đã khiến hãng này không còn được tự bảo dưỡng mà phải đem máy bay sang Singapore bảo dưỡng. Đây cũng là nguyên nhân khiến hàng loạt chuyến bay của hãng đã bị hoãn, hủy chuyến vào thời điểm cuối năm 2009.

Sau những nỗ lực khắc phục, đến nay, Jetstar Pacific đã được cấp lại năng định bảo dưỡng check A đối với 2 trên tổng số 6 máy bay hiện có, nhưng phải chịu sự giám sát đặc biệt của ngành.

Cũng theo kết luận của đoàn thanh tra, ông Lương Hoài Nam, Nguyên Tổng giám đốc Jetstar Pacific, người đứng đầu hệ thống đảm bảo chất lượng phải chịu trách nhiệm. Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định hủy chức danh người đứng đầu hệ thống bảo dưỡng của hãng đối với ông Lương Hoài Nam trước khi ông Nam được Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) chấp thuận cho nghỉ việc.
 
Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng hủy hai vị trí trưởng bộ phận đảm bảo chất lượng và bộ phận bảo dưỡng kỹ thuật tại Jetstar Pacific của ông David Andrew và ông Atamas Stankov.

 Dự kiến, kết luật chính thức của đoàn thanh tra sẽ được công bố vào đầu tuần này.

(Theo Y Nhung // Vneconomy)

  • Kinh tế 2010 nhìn từ doanh nghiệp (Phần 1)
  • AirAsia bắt tay với Jetstar
  • Thực hiện kế hoạch năm 2009- Nhiều doanh nghiệp về đích sớm
  • Cảng Nghệ tĩnh: Doanh thu 2009 tăng 8,35% so với 2008
  • Dệt may Hòa Thọ sau cổ phần hóa
  • DN cùng hải quan cải cách hành chính
  • Ngành hóa chất có tập đoàn
  • Giám đốc điều hành GM: Chúng tôi đang trên con đường đạt lợi nhuận
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao