Maritime Bank và VEC hợp tác
Ngày 23-2, tại Hà Nội, Ngân hàng Hàng hải Việt Nam (Maritime Bank) và Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược
Theo đó, Maritime Bank sẽ trở thành nhà tư vấn và cung cấp các giải pháp tài chính chiến lược cho VEC, góp phần tạo thêm nguồn vốn để VEC chuẩn bị và thực hiện các dự án lớn nhằm phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam hoàn chỉnh, đồng bộ và hiện đại. Trước mắt, Maritime Bank sẽ bảo lãnh, phát hành trái phiếu công trình cho VEC. Sau đó, hai bên sẽ tiếp tục hợp tác trong việc tài trợ bắc cầu, tài trợ dự án, phát hành trái phiếu công trình và hợp tác đầu tư các dự án tiềm năng.
Trong những năm qua, công ty đã xúc tiến đầu tư 370 km đường bộ cao tốc với kinh phí đầu tư khoảng 50.000 tỉ đồng; dự án đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình giai đoạn 1, tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỉđồng được đầu tưbằng vốn trái phiếu công trình do công ty phát hành được Chính phủ bảo lãnh...
(Theo S.Nhung // Nguoilaodong Online)
[
Trở về]
- Số vốn bị mất của tập đoàn Nhà nước đã đi đâu?
- Toyota cố tình che giấu bằng chứng
- Sau Tết, nhiều doanh nghiệp khó tuyển lao động
- HABECO phấn đấu nộp ngân sách hơn 2.517 tỷ đồng
- Doanh nghiệp tư nhân: Vì sao không lớn được?
- Vì sao doanh nghiệp mua gạo cầm chừng?
- Rời Mỹ, chủ tịch Toyota đến Trung Quốc
- Chủ tịch hãng Toyota ra điều trần trước Quốc hội Mỹ
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao