Những nỗ lực nhằm duy trì hoạt động của Hãng hàng không Nhật

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Chính phủ Nhật sẽ bảo lãnh 700 tỷ Yên (tương đương 7.7 tỷ USD) các khoản vay và các quỹ khác từ các cơ quan tài chính để duy trì hoạt động của Hãng hàng không Nhật (JAL).

Tờ nhật báo doanh nghiệp Nikkei cho biết, việc tạo quỹ sẽ xuất phát từ một ngân sách thêm cho năm tài chính tới tháng 3. Động thái này sẽ giúp JAL đang ngập trong nợ phải tạm ngừng các chuyến bay do thiếu vốn. Hãng hàng không này đang vật lộn với tình trạng giá nhiên liệu và các cuộc cạnh tranh ngày càng gia tăng.

Sự chú ý của hãng hàng không Mỹ

Chính phủ Nhật đã cứu trợ cho Hãng hàng không này 4 lần kể từ năm 2001. Hãng này đã thua lỗ tới 1.5 tỷ USD trong sáu tháng tới tháng 9.

Hãng hàng không có nguy cơ phá sản này sẽ tìm kiếm một lượng vốn từ Enterprise Turnaround Initiative Corporation (ETIC), một tổ chức do Chính phủ Nhật Bản thành lập để hỗ trợ các tập đoàn cần tái cơ cũng như bất kỳ khoản vốn nào từ American Airlines hay Delta Air Lines.

Cách đây mấy ngày American Airlines và công ty cổ phần tư nhân TPG đã đưa ra khoản đầu tư 1.1 tỷ USD cho JAL. Họ cho biết khoản đầu tư này cao hơn nhiều so với khoản đầu tư trị giá 1 tỷ USD của đối thủ Delta. Cả hai hãng hàng không này đều thích thú với việc đầu tư vào thị trường Châu Á Thái Bình Dương. Trong khi đó, JAL cho biết họ sẽ đưa ra quyết định về vụ bỏ thầu này vào cuối năm nay.

Chính phủ bơm tiền?

Tờ nhật báo Nikkei cho biết kế hoạch bảo lãnh các khoản vay mới đã được đề suất sẽ bao gồm các khoản đầu tư có thể từ các định chế tài chính trong hãng hàng không này.

Các giải pháp hỗ trợ cũng sẽ giúp các định chế cung cấp các quỹ ngắn hạn cho JAL.

Trong 5 tuần qua, JAL đã có những cuộc thảo luận với ETIC vốn đang cân nhắc về việc liệu có nên bơm tiền vào Hãng hàng không đang lâm nạn này bằng các quỹ công cộng hay không. ETIC dự kiến sẽ đưa ra quyết định chính thức trong tháng 1.

(Theo Bùi Huyền // Diễn đàn doanh nghiệp // BBC)