Dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai Ký hợp đồng xây lắp gói thầu số A4 và A5 trị giá hơn 3.600 tỷ đồng
Hôm nay (6/4), Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc VN (VEC) và Công ty Keangnam Enterprises (Hàn Quốc) đã ký Hợp đồng xây lắp gói thầu số A4 và A5 thuộc dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai – GMS hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.
Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai là dự án đặc biệt quan trọng thuộc hành lang đường bộ Côn Minh – Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mê Kông. Dự án triển khai sẽ góp phần thực hiện thành công thỏa thuận cấp Chính phủ giữa VN và Trung Quốc về xây dựng, phát triển hai hành lang và một vành đai kinh tế trọng điểm, bao gồm hành lang Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; hành lang Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội; vành đai Duyên Hải vịnh Bắc Bộ.
Đầu tư tuyến đường cao tốc này ngoài mục đích phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng nói chung, còn phục vụ cho việc phân bổ lại dân cư phía hữu ngạn sông Hồng – khu vực Tây Bắc tạo đà dịch chuyển cơ cấu kinh tế của đồng bào dân tộc.
Dự án có tổng chiều dài 264Km (giai đoạn hoàn chỉnh) với điểm đầu tuyến Km0 nằm trên đường nối dài của đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long với Quốc lộ 2 và điểm cuối tại vị trí đấu nối với đường cao tốc Côn Minh – Hà Khẩu tại khu vực xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai.
Quy mô xây dựng giai đoạn I của dự án có chiều dài 245km, điểm đầu tuyến tại Nội Bài, điểm cuối tuyến tại vị trí đấu nối với đường Trần Hưng Đạo (Quốc lộ 42 đoạn Lào Cai – Cam Đường).
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-1997. Toàn tuyến được chia thành 2 đoạn. Đoạn Nội Bài – Yên Bái có chiều dài 123km, đi qua Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ và Yên Bái, vận tốc thiết kế tối thiểu 100km/h, có 4 làn đường xe chạy, hai làn dừng xe khẩn cấp… Đoạn Yên Bái – Lào Cai có chiều dài 122km, đi qua các tỉnh Yên Bái, Lào Cai, vận tốc thiết kế tối thiểu 80km/h, gồm 2 làn đường xe chạy, hai làn dừng xe khẩn cấp…
Các công trình trên tuyến gồm 119 cầu, 1 hầm, cùng hệ thống đường gom dân sinh và cổng chui dân sinh. Các công trình, thiết bị phục vụ khai thác bao gồm: 1 Trung tâm điều khiển đường cao tốc; Hệ thống thu phí theo hình thức khép kín với 1 trạm thu phí trên đường cao tốc và 10 trạm trên đường nối với đường cao tốc; Hệ thống nhà hạt quản lý cầu đường và thiết bị điều hành, khai thác quản lý, 5 trạm nghỉ dịch vụ dọc tuyến.
Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành tiểu dự án riêng giao cho UBND các tỉnh có tuyến đường đi qua thực hiện.
Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là gần 20 nghìn tỷ đồng, tương đương 1.249 triệu USD; trong đó vay của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) 1.096 triệu USD, VEC đối ứng số tiền 153 triệu USD bằng phát hành trái phiếu công trình được Chính phủ bảo lãnh.
Dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai chia thành 8 gói thầu xây lắp (A1-A8). Riêng gói thầu A4 được ký kết hôm nay có điểm đầu Km80-00 thuộc huyện Cẩm Khê, điểm cuối Km109+750 thuộc Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ, chiều dài 29,74Km, mặt cắt ngang nền đường Bnền=25,5m. Công trình trên tuyến gồm 6 cầu, 45 cống chui dân sinh, 97 cống các loại và các công trình an toàn giao thông, cây xanh. Keangnam Enterprises là đơn vị trúng thầu với giá trị hợp đồng là 1.635.194.244.819 đồng, thực hiện trong 36 tháng.
Còn về gói thầu A5 có điểm đầu Km109+750 thuộc huyện Trấn Yên, điểm cuối Km150+900 thuộc huyện Văn Yên – tỉnh Yên Bái; chiều dài 41,15Km, mặt cắt ngang nền đường Bnền= 25,5m. Công trình trên tuyến gồm 12 cầu, 78 cống chui dân sinh, 173 cống các loại và các công trình an toàn giao thông, cây xanh. Keangnam Enterprises tiếp tục là đơn vị trúng thầu với giá trị hợp đồng là 1.974.676.413.653 đồng, thực hiện trong vòng 36 tháng.
Như vậy, hai gói thầu A4 và A5 do Keangnam Enterprises thực hiện sẽ có tổng trị giá hơn 3.600 tỷ đồng.
(Theo Lan Hương // Hanoimoi Online)
[
Trở về]
- Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội - Đi chẳng được, ở chẳng xong
- Hà Nội: 314 triệu USD xây khu đô thị Tây Hồ Tây
- Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 4)
- Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 3)
- Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 2)
- Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 1)
- Đầu tư 315 triệu USD khu đô thị mang phong cách Hàn Quốc
- 500 triệu USD đầu tư dự án Sen Việt tại thánh địa Yên Tử
 |
 |
 |
 |
- Kết luận từ Thanh tra Chính phủ: Nhiều sai phạm tại Kho bạc Nhà nước
- Nhìn lại thị trường tiền tệ 7 tháng đầu năm và dự báo
- Việt Nam: Nghịch lý ngân hàng sống nhờ “bầu sữa” ngân sách
- Ông Nguyễn Thanh Nghị: “Đề án đặc khu sẽ là bước ngoặt cho Phú Quốc”
- Ngân hàng làm gì với thế hệ Y?
- Thế hệ Y và cuộc cách mạng trong ngân hàng bán lẻ
- Bắt sếp Tập đoàn Thiên Thanh, dự án tỉ đô ra sao?
- Nguy cơ nợ công Việt Nam thực sự nằm ở đâu?
- Nợ công và phần chìm của “tảng băng” doanh nghiệp nhà nước
- Bảo hiểm hưu trí tự nguyện 'cứu' quỹ bảo hiểm xã hội khỏi nguy cơ vỡ quỹ
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- TS. Phạm Thế Anh: Xác định các nhân tố quyết định lạm phát ở Việt Nam
- Lạm phát gia tăng: nỗi lo không chỉ riêng của Việt Nam
- Chiến tranh tiền tệ Mỹ -Trung: Âm mưu thiết lập trật tự thế giới mới ?
- Chính sách tiền tệ: thị trường tiền tệ liệu có rối loạn ?
- Chính sách tiền tệ: Điều chỉnh tỷ giá hối đoái và những tác động
- Dự báo xu hướng vận động thị trường tài chính 2010
- Lãi suất cho vay: Rủi ro pháp lý và sức chịu đựng của doanh nghiệp
- Ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam "lách" luật kiếm siêu lợi nhuận?
- PGS.TS Trần Hoàng Ngân: 'Việt Nam không nên phá giá tiền đồng'
- Xu hướng thị trường nhà đất 2010: Nhận định từ các chuyên gia
- Đồng USD sẽ tăng giá trở lại trong năm 2010
- Đầu tư vào nhà đất vẫn là số một!