Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

AvtoVaz sẽ tăng sản lượng 50% trong năm 2010

 Hãng sản xuất ô tô của Nga AvtoVaz hôm thứ Tư (13/1) khẳng định kế hoạch nâng sản lượng hơn 50% trong năm 2010, lên 446.000 xe nhằm cải thiện lợi nhuận yếu kém do sự sụt giảm doanh số tiêu thụ xe trong năm qua.

 Trên trang thông tin điện tử của mình, hãng AvtoVaz khẳng định “Kế hoạch sản xuất hàng năm đã được chấp thuận của AvtoVaz sẽ tăng sản lượng lên 446.000 xe, 40.000 xe trong số đó nhằm xuất khẩu ra thị trường bên ngoài. Bên cạnh đó, khoảng 51.000 xe lắp ráp cũng có kế hoạch được sản xuất.”

AvtoVaz, có trụ sở tại Togliatti thuộc khu vực Volga, đang phải đối mặt với gánh nặng nợ nần và được biết đến ở các thị trường nước ngoài với những mẫu xe mang nhãn hiệu Lada.

Kể từ sau khi được thành lập năm 1970 trong một dự án liên doanh với hãng sản xuất ô tô Italia Fiat, AvtoVaz đã sản xuất được hơn 25 triệu chiếc Lada; tuy nhiên sản lượng xe của hãng vào năm ngoái chỉ đạt 294,700 chiếc.

AvtoVaz đã chịu tác động nặng nề từ cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, với doanh số tiêu thụ sụt giảm nghiêm trọng do sự sụt giảm nhu cầu của người tiêu dùng cũng như chất lượng xe thấp hơn so với các hãng ô tô nước ngoài.

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu, doanh số tiêu thụ của AvtoVaz đã giảm xuống còn 321,600 xe trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2009, giảm 45% so với cùng thời gian năm trước đó.

Chương trình cho người tiêu dùng vay nợ lãi suất thấp để mua xe nội địa của chính phủ Nga vào năm trước đã thất bại do sự sụt giảm nhu cầu tiêu dùng nói chung. Tuy nhiên, AvtoVaz hy vọng chương trình do chính phủ Nga mới đề xuất có thể sẽ đạt được thành công.

Chương trình này, tương tự với chương trình “đổ tiền cho xe cũ” tại Mỹ, đã được Bộ thương mại và công nghiệp Nga đưa ra nhằm khuyến khích người tiêu dùng trong nước đổi các loại xe cũ và “ngốn” nhiên liệu cho những loại xe mới nhằm tạo đà phát triển cho nền kinh tế. Theo đó, mỗi người sẽ được trợ giúp 50.000 Rúp (tương đương 1.650 USD) khi mua một chiếc xe được sản xuất tại Nga.

Tổng số 9,95 tỷ Rúp (tương đương 300 triệu USD) trong ngân quỹ liên bang đã được phân bổ cho chương trình này.

Cuối năm 2009, các cổ đông chính với lượng cổ phiếu như nhau là 25% của AvtoVaz gồm Renaut, Tập đoàn công nghệ quốc gia Nga (Rostekhnologii) và quỹ đầu tư Troika Dialog đã ký kết một thỏa thuận nhằm tái cấu trúc AvtoVaz nhằm cải thiện hiệu quả tài chính và thúc đẩy sản xuất các sản phẩm có sức cạnh tranh cao.

(Trang tin VN&QT)

  • Renault hứa sẽ giữ nhà máy sản xuất tại Pháp
  • Nitendo Wii chính thức hỗ trợ dịch vụ xem phim trực tuyến của Netflix
  • VNPT “mặc cả” dữ dội, Viettel tạm 'đầu hàng' EVN
  • Lợi nhuận eBay vượt kỳ vọng
  • Heineken "thâu tóm" hãng giải khát của Mexico
  • EVN vẫn 'quyết chiến' với VNPT về giá thuê cột điện
  • Kraft hoàn thành thương vụ thâu tóm giá 19,7 tỷ USD
  • AIG tìm cách hoàn trả 26 triệu USD lương thưởng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao