Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Về Dự án mở rộng vành đai 3, đoạn Mai Dịch - Nội Bài

Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc chỉ định thầu các hạng mục công việc của Dự án mở rộng vành đai 3, đoạn Mai Dịch- Nội Bài, Thành phố Hà Nội, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ giải trình rõ tính cấp bách phải chỉ định thầu các hạng mục công việc của dự án trên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Theo website Bộ Giao thông vận tải, Dự án mở rộng đường Mai Dịch - Nội Bài được kiến nghị tách thành 2 tiểu dự án để đảm bảo tính khả thi và có giải pháp giải phóng mặt bằng, giải quyết những ách tắc trong quá trình thi công.

Theo đó, Tiểu dự án 1 sẽ thực hiện mở rộng đoạn từ Bắc cầu Thăng Long đến nút giao với quốc lộ 2 (dài 11,7km). Các cầu và đường hiện tại trên đoạn này được mở rộng thêm mỗi bên 3m đủ quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp hai bên với tổng chiều rộng nền đường là 29m.

Tiểu dự án 2 sẽ mở rộng đoạn Mai Dịch - Nam cầu Thăng Long (dài 5,5km); trong đó giai đoạn 1 sẽ mở rộng đường hiện tại mỗi bên thêm 2,15m, đủ quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp 2 bên với tổng chiều rộng nền đường là 29m, giai đoạn 2 sẽ được mở rộng theo chỉ giới đường đỏ đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt có chiều rộng 56-58m. Đoạn này sẽ được giải phóng toàn bộ mặt cắt theo chỉ giới, chỉnh trang phần đường hiện tại cho bốn làn xe cơ giới và có dải phân cách rộng 5m để dự trữ xây dựng trụ cầu cao ở giữa (tiến tới làm cầu cạn trên cao).

Theo nhận định của Thành phố Hà Nội, trục đường trên hiện là tuyến giao thông quan trọng nối trung tâm Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài, nhưng thường xảy ra ùn tắc. Vì vậy, từ nay đến hết tháng 6, các đơn vị chức năng phải triển khai hoàn thành các phần việc được giao để tạo ấn tượng đẹp đối với bạn bè quốc tế đi từ Nội Bài đến trung tâm Thành phố trong dịp Đại lễ 1.000 năm Thăng Long-Hà Nội.

 Theo VGPNEWS

  • Ông Nguyễn Thanh Nghị: “Đề án đặc khu sẽ là bước ngoặt cho Phú Quốc”
  • Xuất ngoại tìm vốn cho dự án cao tốc
  • Siêu dự án lọc dầu 27 tỷ USD: Thủ tướng đã đồng ý
  • Hơn nửa dự án BT tại Hà Nội chưa có nhà đầu tư
  • Chuyên gia: Nên đầu tư "xe buýt nhanh" trước khi có metro
  • Quảng Ninh: Dự án đầu tư trị giá 500 triệu USD
  • Dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai Ký hợp đồng xây lắp gói thầu số A4 và A5 trị giá hơn 3.600 tỷ đồng
  • Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội - Đi chẳng được, ở chẳng xong
  • Hà Nội: 314 triệu USD xây khu đô thị Tây Hồ Tây
  • Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 4)
  • Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 3)
  • Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 2)
  • Ảo vọng từ các siêu dự án (Bài 1)
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • TS. Phạm Thế Anh: Xác định các nhân tố quyết định lạm phát ở Việt Nam
  • Lạm phát gia tăng: nỗi lo không chỉ riêng của Việt Nam
  • Chiến tranh tiền tệ Mỹ -Trung: Âm mưu thiết lập trật tự thế giới mới ?
  • Chính sách tiền tệ: thị trường tiền tệ liệu có rối loạn ?
  • Chính sách tiền tệ: Điều chỉnh tỷ giá hối đoái và những tác động
  • Dự báo xu hướng vận động thị trường tài chính 2010
  • Lãi suất cho vay: Rủi ro pháp lý và sức chịu đựng của doanh nghiệp
  • Ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam "lách" luật kiếm siêu lợi nhuận?
  • PGS.TS Trần Hoàng Ngân: 'Việt Nam không nên phá giá tiền đồng'
  • Xu hướng thị trường nhà đất 2010: Nhận định từ các chuyên gia
  • Đồng USD sẽ tăng giá trở lại trong năm 2010
  • Đầu tư vào nhà đất vẫn là số một!