Ứng dụng khí thiên nhiên trong vận tải hành khách
Ngày 18-12, tại TP.Hồ Chí Minh, Sở Giao thông vận tải thành phố, Công ty Cổ phần kinh doanh khí hóa lỏng miền Nam và Tập đoàn SunJin (Hàn Quốc) tổ chức Hội thảo chuyên đề về ứng dụng khí thiên nhiên (CNG – Compressed Natural Gas) thay cho dầu diesel và xăng trong vận tải hành khách công cộng.
Dự hội thảo có gần 200 đại biểu là các nhà khoa học, nhà quản lý đại diện các Ban ngành tại Trung ương và địa phương…
Hội thảo đã tập trung vào các nội dung: hiệu quả về kinh tế, giảm thiểu về ô nhiễm môi trường của CNG. Theo tìm hiểu, một xe buýt sử dụng CNG sẽ giảm 60% lượng cacbon monoxide (Co) và 10% nitrogen oxide (NO), (hai loại khí gây nguy hại cho sức khỏe con người) và giá thành của CNG chỉ bằng 40 đến 50% giá xăng dầu. Tính đến nay, toàn thế giới có hơn 754.000 xe ô tô sử dụng khí CNG. Một số nước sử dụng hiệu quả là Trung Quốc, Thái-lan, Singapore, Qatar… riêng Hàn Quốc có 16.538 xe buýt sử dụng CNG.
Hiện TP Hồ Chí Minh có hơn 3.200 xe buýt chạy xăng, dầu; theo kế hoạch giai đoạn I : đầu quý 1-2009 TP Hồ Chí Minh đưa hai xe buýt chạy khí CNG vào chạy thử nghiệm thực hiện khảo sát, đo đạc, tính toán các thông số kỹ thuật nhằm đánh giá hiệu quả thực tế; đồng thời hoàn chỉnh kỹ thuật để kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và UBND thành phố có chủ trương hỗ trợ các doanh nghiệp chuyển đổi từ xe buýt chạy nhiên liệu dầu sang sử dụng CNG. Giai đoạn từ 2009 đến 2011 dự kiến đưa vào hoạt động 38 xe buýt trên hai tuyến số 30: Chợ Tân Hương đi Suối Tiên dài 30,3km và tuyến 91 : từ bến xe miền Tây đi chợ nông sản Thủ Đức dài 23,5km. Phấn đấu đến cuối 2011 đưa vào sử dụng khoảng 800 xe buýt chạy nhiên liệu CNG.
Trong quý 1-2009, Công ty Cổ phần kinh doanh khí hóa lỏng miền Nam tiến hành đầu tư 160 tỷ đồng lắp đặt hai trạm cung cấp khí phục vụ hai tuyến xe buýt trên.
(Theo Nhân dân)
[
Trở về]
- Cần cơ chế hỗ trợ để phát triển các dự án điện gió
- Nước nóng từ nguồn năng lượng mặt trời
- Gắn nghiên cứu với chế tạo sản phẩm cơ điện tử
- Hội thảo tài nguyên nước vùng Mekong
- Tại Công ty cổ phần công nghiệp và thương mại Lidovit: Phát hiện nhiều hành vi vi phạm môi trường
- Bảo vệ môi trường lưu vực sông Đồng Nai - Khó nhất là cơ chế phối hợp
- Rác thải sinh hoạt đổ đi đâu?, Bài 2: Tái chế rác - những nghi ngại về môi trường
- Rác thải sinh hoạt đổ đi đâu? Bài 1: Ngổn ngang rác thải sinh hoạt
 |
 |
 |
 |
- Công nghệ thông tin: Để thoát khỏi bóng của người khổng lồ?
- Lò đốt rác phát điện của Nông dân Việt Nam: Thái Bình chê - Người Nhật thấy "ngọc"
- Thảm cảnh lò đốt rác phát điện: Sở Thái Bình chủ quan
- Lò đố rác: Nông dân làm "nhà máy điện", Sở Thái Bình cấm cho... an toàn
- Lò đốt rác: Làm "nhà máy điện", cạnh tranh EVN
- Máy tính cá nhân bị “thất sủng”
- Thị trường ứng dụng di động Việt, bắt đầu một cuộc đua?
- Khi công nghệ tiến sâu vào địa hạt thời trang
- “Bộ không can thiệp nhà mạng tăng giá cước 3G”
- Qua bộ gen, xác định nguy cơ bị hen khi trưởng thành
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Lật lại hồ sơ tên miền của 8 website nổi tiếng
- 10 năm tụt hậu và giấc mơ công nghệ cao
- Chính sách hỗ trợ đầu tư R&D của Hàn Quốc
- Khác biệt giữa Obama và Romney về Chính sách KH&CN
- Sự khác biệt giữa quỹ khoa học quốc gia Mỹ và Việt Nam
- Bí quyết: Mười nguyên tắc vàng cần áp dụng khi xảy ra động đất
- Giải mã hiện tượng người bỗng dưng... bốc cháy
- Luật sư Ý bị bác yêu cầu đòi 5,2 triệu Euro từ Vietnam Airlines
- GPMB tại đường Lạch Tray, Hải Phòng: 5 năm vẫn ngổn ngang
- Chúa là không cần thiết cho cuộc đại thiết kế vũ trụ?
- Vì sao nhà phát minh không thể trở thành tỉ phú?
- Giải Nobel và những con số thú vị