Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Mỹ thảy đổi biển pháp cứu nguy tài chính

Chính phủ Mỹ bất ngờ quyết định thay đổi nội dung gói cứu nguy tài chính trị giá 700 tỷ USD đã được Quốc hội Mỹ thông qua hồi đầu tháng 10, trong khi Quốc hội Mỹ phân vân trước đề nghị cứu nguy của ba tập đoàn xe hơi khổng lồ General Motors, Ford và Chrysler.
 
Cho đến nay, Bộ Tài chính Mỹ đã chi ra gần 170 tỉ USD trong gói cứu nguy trên để tái cấp vốn cho các ngân hàng và định chế tài chính, giúp họ khôi phục hoạt động cho vay đến doanh nghiệp và người dân. Bộ trưởng Tài chính Henry Paulson cho biết, sẽ không dùng số tiền còn lại để mua các khoản “nợ xấu” của ngân hàng - mục tiêu cốt lõi của chương trình cứu nguy này - mà tiếp tục mua cổ phần của ngân hàng để thúc đẩy tín dụng. Ông cũng từ chối dùng khoản tiền này để cứu nguy ba tập đoàn xe hơi đang ngấp nghé bờ vực phá sản. Tuy vậy, ông không loại trừ khả năng cấp vốn cho các ngân hàng đang là chủ nợ của các công ty xe hơi để các công ty này có thể tiếp tục được vay vốn để tái cấu trúc. Ông Paulson chưa có bình luận gì về áp lực của Quốc hội Mỹ buộc có thêm những quy định ràng buộc đối với các ngân hàng trong việc sử dụng nguồn vốn cứu nguy này nhằm bảo đảm các ngân hàng sẽ thúc đẩy hoạt động tín dụng chứ không dùng để trả cổ tức hoặc thâu tóm các ngân hàng khác.

Trong khi đó, Quốc hội Mỹ đã hoàn tất dự luật cho phép ba công ty xe hơi được tiếp cận nguồn vốn vay ưu đãi trị giá 25 tỉ USD từ ngân sách. Tuy vậy mục tiêu của nguồn vốn này là giúp các công ty đầu tư đổi mới công nghệ theo hướng thân thiện với môi trường hơn chứ không nhằm vực dậy tình hình tài chính bi thảm của họ. Đề nghị của các nghị sĩ đảng Dân chủ đưa việc cứu nguy các doanh nghiệp xe hơi vào khuôn khổ gói cứu nguy 700 tỉ USD đã bị chính phủ Mỹ từ chối, buộc họ phải tính đến một gói cứu nguy khác. Đây cũng là điều mà Tổng thống mới được bầu Barack Obama hy vọng sẽ đạt được trước khi ông nhậm chức ngày 20-1 sắp tới. Tổng thống sắp mãn nhiệm G. Bush được biết là đã đồng ý với người kế nhiệm Obama rằng, ông sẽ không phủ quyết một gói cứu nguy như vậy đối với ngành xe hơi nếu ông Obama không hủy bỏ việc ký kết hiệp định thương mại tự do song phương với Columbia.

(Theo báo Diễn đàn doanh nghiệp)

  • IMF dự báo lạm phát Việt Nam vượt 8%
  • UBGSTCQG: Lạm phát và tiền tệ tiếp tục là áp lực trong những tháng cuối năm
  • Cuộc khủng hoảng kinh tế mới sẽ xảy ra vào tháng 9?
  • Cựu Thống đốc kể chuyện giảm lạm phát từ 700% về 5%
  • Lạm phát, đừng nói không đáng lo
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • TS. Phạm Thế Anh: Xác định các nhân tố quyết định lạm phát ở Việt Nam
  • Lạm phát gia tăng: nỗi lo không chỉ riêng của Việt Nam
  • Chiến tranh tiền tệ Mỹ -Trung: Âm mưu thiết lập trật tự thế giới mới ?
  • Chính sách tiền tệ: thị trường tiền tệ liệu có rối loạn ?
  • Chính sách tiền tệ: Điều chỉnh tỷ giá hối đoái và những tác động
  • Dự báo xu hướng vận động thị trường tài chính 2010
  • Lãi suất cho vay: Rủi ro pháp lý và sức chịu đựng của doanh nghiệp
  • Ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam "lách" luật kiếm siêu lợi nhuận?
  • PGS.TS Trần Hoàng Ngân: 'Việt Nam không nên phá giá tiền đồng'
  • Xu hướng thị trường nhà đất 2010: Nhận định từ các chuyên gia
  • Đồng USD sẽ tăng giá trở lại trong năm 2010
  • Đầu tư vào nhà đất vẫn là số một!