Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Kiến nghị nộp phạt vi phạm giao thông qua tem

Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam vừa có kiến nghị lên Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi cho phép người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ vi phạm giao thông được mua tem để nộp phạt ngay thay vì phải qua cơ quan CSGT lẫn kho bạc như hiện nay.

Theo đó, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị nhà nước sẽ phát hành tem nhiều loại giá như 50.000 đồng, 100.000 đồng hay 500.000 đồng… tương ứng với số tiền quy định khi mắc các lỗi vi phạm. Lái xe có thể mua sẵn những loại tem này đề phòng khi vi phạm lỗi nào đó, tương ứng mức phạt theo Nghị định 34 là bao nhiêu tiền đó thì họ và dán vào biên bản vi phạm, nộp cho cảnh sát giao thông rồi được đi ngay mà không bị giữ giấy tờ vi phạm, chờ về trụ sở để cấp có thẩm quyền ra quyết định xử phạt.


Quy trình nộp tiền phạt vi phạm giao thông hiện nay rất bất tiện cho người dân, tài xế

Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, hiện nay quy trình nộp tiền phạt vi phạm giao thông rất bất tiện cho người dân, tài xế. Ví dụ sau khi vi phạm người dân bị lập biên bản (tạm giữ giấy tờ), trong đó hẹn ngày giờ đến cơ quan cảnh sát giao thông để cấp cao hơn ra quyết định xử phạt. Sau đó cầm quyết định này tới kho bạc nộp tiền, rồi quay lại cơ quan cảnh sát giao thông đưa biên lai nộp tiền mới được trả lại giấy tờ.

Còn nếu nộp qua tem thì khi vi phạm, chỉ cần mua tem rồi dán vào biên bản vi phạm, nộp ngay cho CSGT và đi luôn. Đó là chưa kể tôi từ tỉnh khác đến Hà Nội vi phạm, không được nộp phạt ngay mà phải hẹn ngày quay lại, gây mất thời gian, chi phí đi lại.

Cũng vì mất thời gian, chi phí đi lại nên tâm lý người vi phạm muốn đưa tiền ngay để đi chứ không muốn bị lập biên bản, nộp phạt theo quy trình bởi có khi tiền đi lại mất nhiều hơn cả tiền phạt. Cho nên cách nộp qua tem có thể hạn chế được tiêu cực, hối lộ.

  • “Không nên có nhiều công ty định mức tín nhiệm”
  • Doanh nghiệp muốn nộp thuế đất cũng khó
  • Kinh doanh du thuyền trên vịnh Hạ Long: “Mắc cạn” vì... hướng dẫn
  • Doanh nghiệp trọng tòa hơn trọng tài
  • Nhiều kẽ hở từ dự thảo Luật Hải quan
  • Không nên ỷ lại việc gia hạn Nghị định 51
  • Đối diện "Họa tham nhũng": Không thể cản trở công lý
  • Vẫn còn nhiều doanh nghiệp chần chừ
  • Có việc làm mới được nhập khẩu nội thành Hà Nội?
  • Vấn đề toàn cầu: Đối diện "Họa tham nhũng"
  • Nhanh chóng sửa đổi thuế TNCN
  • "Choáng" về nhu cầu mật gấu ở Việt Nam
  • Hóa đơn hạ nhiệt!
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Các chiêu lừa đảo trực tuyến dịp cuối năm
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 1)
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 2)
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 3)
  • Lương chủ tịch, tổng giám đốc cao hay thấp ? Lương hay lậu ?
  • Nấm linh chi: Thật giả khó lường
  • Hàng trên mạng: Tin là... “chết”!
  • Thép Đông Nam Á bị cáo buộc vi phạm thương hiệu VNSTEEL
  • Hành vi chậm nộp hồ sơ đăng ký thuế bị xử lý như thế nào?
  • Trục lợi bảo hiểm: Muôn hình vạn trạng
  • Quyền khởi kiện thành viên HĐQT, giám đốc
  • Thuế thu nhập cá nhân khi chuyển nhượng bất động sản: 2% hoặc 25%