Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Nguy cơ tai nạn lớn từ đào tạo lái xe “chui”

Mặc dù trên địa bàn tỉnh BR - VT chỉ có duy nhất trường Trung cấp GTVT tỉnh có chức năng đào tạo lái xe các hạng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, trong một số khu dân cư, trên các tuyến đường thuộc địa bàn tỉnh xuất hiện nhiều ôtô tập lái không gắn phù hiệu của trường, tiềm ẩn rất lớn nguy cơ tai nạn giao thông.

Xe ôtô 72M 3313 tập lái trong khu Hoa hồng – Phương Đông,
đường Nguyễn Biểu, TP Vũng Tàu chiều 22/10/2011

Ông Nguyễn Công Lập - hiệu trưởng trường Trung cấp nghề Giao thông vận tải, Sở GTVT tỉnh: Từ đầu năm nay, trên địa bàn tỉnh xuất hiện rất nhiều xe tập lái, tổ chức chạy, rượt tay lái trong các khu vực dân cư trên địa bàn TP Vũng Tàu. Sôi động nhất là tháng 6/2011 đến nay, và tập trung ở các khu vực như: khu Đại An, Thanh Bình, KCN Đông Xuyên, khu biệt thự Phương Nam và trên các tuyến đường khu vực Bãi Sau của TP Vũng Tàu...

Vi phạm tràn lan

Cũng theo ông Lập, tình trạng này không chỉ ở địa bàn TP Vũng Tàu mà gần như khắp các địa phương khác như Châu Đức, Long Điền, Đất Đỏ, Xuyên Mộc...

Qua thống kê thực tế có khoảng 5 - 6 cơ sở từ các địa phương như: TP HCM và Đồng Nai đang tổ chức đào tạo chui lái xe 4 bánh tại địa bàn tỉnh như: Cơ sở dạy lái xe tư thục Trường An - TP HCM, Cơ sở dạy lái xe của Quân Khu 7; Của Trường Trung cấp CSND II, Bộ Công an... Ngoài ra còn hàng chục xe mang biển số đăng ký tại BR-VT dạng xe tư nhân cũng tham gia tập lái.

Không chỉ vi phạm quy định về thu nhận hồ sơ, dạy lái xe “chui”, các cơ sở còn giăng pano, biển quảng bá thu nhận hồ sơ dạy-học lái xe tràn lan. Ngoài ra còn có tình trạng cơ sở dạy lái xe từ các tỉnh thành khác chạy sai tuyến. Trong giấy phép chỉ cho chạy tại một số tuyến trong khu vực TP HCM các tuyến đường BR-VT không có trong giấy phép, nhưng giáo viên vẫn điều khiển chạy xuống BR-VT.

Tiềm ẩn TNGT

Theo ông Nguyễn Công Lập - Hiệu trưởng Trường trung cấp nghề GTVT tỉnh, do tưởng các phương tiện tập lái chạy trong các khu vực dân cư là của Trường Trung cấp nghề GTVT tỉnh nên tháng 9/2011, UBND phường 11, và phường 12, TP Vũng Tàu liên tục gửi văn bản cho trường Trung cấp nghề GTVT tỉnh phản ánh tình trạng có nhiều ô tô không gắn biển tập lái, nhưng lại đang làm nhiệm vụ tập lái, chạy lung tung trong các khu dân cư của phường, tiềm ẩn TNGT rất cao. Đồng thời đề nghị nhà trường ngưng ngay việc dạy - học lái xe trong các khu dân cư.

Các cơ sở dạy lái xe chui thu tiền từ 12 - 15 triệu đồng/lượt người. Trong khi đó, theo quy định của Cục Đường bộ, giá học lái xe hạng B tối đa chỉ 7 triệu đồng. Trong khi mức xử phạt chỉ 2,5 triệu đồng/lượt vi phạm, nên chưa đủ sức để răn đe.

Cũng theo ông Nguyễn Công Lập, tiêu chuẩn quy định cho các cơ sở đủ tiêu chuẩn đào tạo sát hạch lái xe các hạng đã được quy định rất rõ ràng: từ điều kiện cơ sở vật chất trường lớp, sân bãi cho xe chạy, đến phương tiện, đội ngũ giáo viên. Trong đó, điều kiện kỹ thuật đối với tất cả các xe tập lái là trong buồng lái phải lắp thêm phanh (thắng) phụ để giáo viên xử lý khi xảy ra tình huống khẩn cấp mà học viên không xử lý được... Hơn nữa, đối với các xe sử dụng trong đào tạo lái xe phải gắn biển có ghi chữ “Tập lái” trước đầu và sau đuôi xe và phải được đăng kiểm theo danh mục xe tập lái. Trong thời điểm đầu học viên làm quen với phương tiện và học sa hình, giáo viên phải hướng dẫn học viên chạy trong sân bãi đủ tiêu chuẩn của nhà trường hoặc của cơ sở đào tạo. Đến khi tập chạy đường trường, xe tập lái ra đường công cộng thì phải có lộ trình cho phép của Sở GTVT (khu vực, tuyến đường được phép chạy xe tập lái). Đối với giáo viên dạy lái xe, trực tiếp ngồi trên xe phải có bảng tên, phù hiệu, ngay cả học viên cũng được cấp thẻ học viên. Nhưng thực tế qua kiểm tra của lực lượng thanh tra giao thông thì tất cả các phương tiện đang có mặt dạy lái xe trên địa bàn tỉnh ngoại trừ các phương tiện của Trường trung cấp Giao thông vận tải tỉnh là đảm bảo tất cả các dấu hiệu để nhận biết là xe tập lái và tuân thủ đầy đủ quy định về các điều kiện an toàn của Bộ GTVT, còn lại hầu như không có bất cứ chiếc xe tập lái nào hiện hữu trên đường hội đủ tiêu chuẩn.

Hơn thế, quy định của Tổng cục đường bộ VN, mỗi cơ sở được cấp phép đào tạo lái xe đều được quy định chỉ được thực hiện đào tạo tại một địa phương nhất định. Ví dụ, trường trung cấp Nghề GTVT tỉnh BR-VT chỉ được phép đào tạo lái xe tại địa điểm của trường đóng ở đường 3/2, TP Vũng Tàu và thị xã Bà Rịa. Lộ trình cho xe tập lái cũng được Sở GTVT quy định.

Điều quan ngại là khi xe tập lái xảy ra tai nạn giao thông, nếu lỗi thuộc về xe tập lái thì giáo viên và trường lái phải chịu trách nhiệm. Còn trong trường hợp đào tạo chui như thế này, nếu sự cố xảy ra, ai sẽ là người chịu trách nhiệm. Chưa kể chất lượng đào tạo; Sự lộn xộn, bát nháo trong đào tạo chui còn dẫn đến những lộn xộn trong tham gia lưu thông trên địa bàn...

  • Vụ nhập lậu thịt bò Kobe: Người bị mạo danh trong chứng thư giả lên tiếng
  • Kết quả cải cách thủ tục hành chính trong năm 2011
  • Tiếp tục không đồng tình giới hạn chi quảng cáo
  • Xe tải nặng được... nới hành lang
  • Bảo đảm quyền hưởng trợ cấp thất nghiệp của người lao động
  • Chính thức “xóa án” cho tôm thẻ chân trắng và hàu Thái Bình Dương
  • Dự án đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng : Nguy cơ chậm tiến độ
  • Những chiêu 'rút ruột' chủ hàng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Các chiêu lừa đảo trực tuyến dịp cuối năm
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 1)
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 2)
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 3)
  • Lương chủ tịch, tổng giám đốc cao hay thấp ? Lương hay lậu ?
  • Nấm linh chi: Thật giả khó lường
  • Hàng trên mạng: Tin là... “chết”!
  • Thép Đông Nam Á bị cáo buộc vi phạm thương hiệu VNSTEEL
  • Hành vi chậm nộp hồ sơ đăng ký thuế bị xử lý như thế nào?
  • Trục lợi bảo hiểm: Muôn hình vạn trạng
  • Quyền khởi kiện thành viên HĐQT, giám đốc
  • Thuế thu nhập cá nhân khi chuyển nhượng bất động sản: 2% hoặc 25%