Vi phạm an toàn hành lang tuyến ống dẫn khí: Báo động đỏ

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Cảnh sát giao thông huyện Tân Thành làm việc với chủ phương tiện vi phạm hành lang an toàn tuyến ống dẫn khí

Đây chỉ là 2 trong vô số vụ việc vi phạm HLATTÔ dẫn khí NCS mới xảy ra trong những tháng gần đây.

Liên tục vi phạm

Theo báo cáo của Cty đường ống khí NCS, chỉ tính từ năm 2008 đến 2010, đã có tới 188 vụ việc vi phạm HLATTÔ, chưa kể những vụ gây mất an ninh an toàn và phòng cháy chữa cháy tại nhà máy  xử lý khí. Trong đó có nhiều vụ việc gây “thót tim” như: vụ xe tải nặng 72N-4764 chở đá chạy qua tuyến ống, bị lún lầy sâu tới 0,5 m ngay trên tim tuyến ống Bạch Hổ tại KP 1+650 thuộc địa phận ấp An Thạnh, xã An Ngãi vào ngày 3/6/2009; Vụ hàng loạt xe tải 15 tấn chở đất đá làm đường khu tái định cư, chạy cắt ngang tuyến ống tại vị trí Kp 17+549, địa phận xã Tân Hòa, huyện Tân Thành vào các ngày 20 và 21/4/2010; Hoặc vụ các phương tiện đánh bắt hải sản sử dụng thuốc nổ đánh cá ngay trong vùng phao báo hiệu an toàn hàng hải, phạm vi  đường ống Bạch Hổ - Nam Côn Sơn, cách điểm tiếp bờ 400 m, thuộc phạm vi thị trấn Long Hải, huyện Long Điền ngày 28/9/2010. Cá biệt, có vụ việc đã gây ra những tổn thất đáng kể như vụ xe cuốc bánh xích bị lún sâu tới 0,8m ngay trên tim tyến ống NCS tại vị trí KP 25+420, địa phận ấp Song Vĩnh, xã Tân Phước, huyện Tân Thành vào ngày 7/10/2008. Do cố tìm cách thoát lầy, xe cuốc này đã làm đứt cáp đường truyền tín hiệu điều khiển của nhà máy, gây mất chế độ điều khiển tự động từ xa tại trạm phân phối khí Phú Mỹ, dẫn đến những tổn thất không nhỏ.

Chẳng lẽ bó tay

Hệ thống đường ống dẫn khí NCS là hệ thống dẫn khí 2 pha dài nhất thế giới với 400 km (dưới biển dài 362 km, trên bờ dài 38 km) vận chuyển và xử lý khí, condensate từ bồn trũng NCS vào đất liền và trạm xử lý khí tại Dinh Cố, công suất 20 triệu m3 khí/ngày. Đây là dự án then chốt của cụm dự án trọng điểm quốc gia Khí – Điện – Đạm tại Bà Rịa – Vũng Tàu. Theo qui định tại quyết định số 46/2004/QĐ-TTG, ngày 26/3/2004, đường ống vận chuyển khí là cơ sở hạ tầng có tầm quan trọng quốc gia và được pháp luật bảo vệ. Mọi tổ chức, cá nhân có nghĩa vụ chấp hành các quy định về bảo vệ công trình đường ống vận chuyển khí. Khi phát hiện các hành vi vi phạm, sự cố và nguy cơ xảy ra sự cố, các tổ chức, cá nhân phải thông báo ngay cho chủ đầu tư, người vận hành hoặc các cơ quan nhà nước có thẩm quyền để kịp thời xử lý. Tuy nhiên, tình hình vi phạm an toàn đường ống dẫn khí vẫn xảy ra tăng tiến qua các năm.

Cụ thể, tình trạng đốt lửa, gây cháy trong HLATTÔ năm 2008 chỉ 4 vụ, sang 2009 là 13 vụ và 2010 là 15 vụ; Hoạt động đào xới xây dựng cận kề hành lang tuyến ống năm 2008 là 19 vụ, sang năm 2010 là 25 vụ; Hoạt động đào xới xây dựng trong hành lang tuyến ống năm 2008 là 13 vụ, năm 2009 là 14 và sang năm 2010 là 41 vụ; Tình trạng xe cơ giới trên 5 tấn lưu thông trên HLTÔ năm 2008 là 6 vụ, năm 2009 là 7 vụ và năm 2010 tới 11 vụ. Phần nhiều các vụ việc vi phạm do các tổ chức gây ra.

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)