Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Sẽ tăng thời gian cấp lại biển số phương tiện giao thông đường bộ

Thời hạn cấp lại biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ hiện nay là 3 ngày nhưng cơ quan đăng ký xe phải đặt sản xuất biển số tại nhà máy rồi vận chuyển về cơ quan đăng ký, trong khi toàn quốc cũng chỉ có 7 cơ sở sản xuất biển số. Do vậy, thực tế thời gian cấp lại biển số trong thời hạn 3 ngày là không thực hiện được.

Thời gian cấp lại biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ dự kiến sẽ là 7 ngày - Ảnh minh họa

Tổ công tác chuyên trách cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ kiến nghị với Bộ Công an cần kéo dài thời hạn cấp lại biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để đảm bảo tính khả thi khi thực hiện. Cụ thể, sẽ nâng thời gian cấp lại biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lên 7 ngày.

... nhưng giảm thời gian trả kết quả

Tuy nhiên thời gian trả kết quả cấp lại đăng ký phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (tức là cơ quan chức năng trả hồ sơ sau khi xét duyệt, cho phép cấp lại đăng ký) thì nên giảm xuống còn 2 ngày, thay vì thời hạn lâu hơn đang được áp dụng hiện nay, Tổ công tác đề xuất.

Nhóm thủ tục Cấp lại đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ bao gồm thủ tục cấp lại đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tại Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt; hoặc tại Công an cấp tỉnh; tại Công an cấp huyện.

Trong thành phần hồ sơ, do đơn hoặc công văn đề nghị cấp lại đăng ký, biển số chỉ để trình bày lý do xin cấp lại nên Tổ công tác cho rằng có thể bổ sung nội dung trình bày lý do đề nghị cấp lại vào mẫu Giấy khai đăng ký xe. Theo cách này, chúng ta có thể bỏ đơn hoặc công văn đề nghị cấp lại đăng ký, biển số xe đang quy định tại Thông tư số 06/2009/TT-BCA của Bộ Công an.

Thêm nữa, xuất phát từ yêu cầu thực tế, nhiều cơ quan, tổ chức, cá nhân người nước ngoài tại Việt Nam cũng phải làm thủ tục cấp lại đăng ký, biển số xe. Do đó, Tổ công tác cho rằng giấy khai cần bổ sung thêm tiếng Anh là ngôn ngữ phổ biến hiện nay.

(Theo Chí Kiên // Tin Chính phủ)

  • “Không nên có nhiều công ty định mức tín nhiệm”
  • Doanh nghiệp muốn nộp thuế đất cũng khó
  • Kinh doanh du thuyền trên vịnh Hạ Long: “Mắc cạn” vì... hướng dẫn
  • Doanh nghiệp trọng tòa hơn trọng tài
  • Nhiều kẽ hở từ dự thảo Luật Hải quan
  • Không thể “trốn” đăng ký giá hàng hoá
  • Sửa thông tư, doanh nghiệp vẫn kêu
  • “Vỡ” Quỹ Bảo trì đường bộ
  • Tỷ giá tính thuế nhập khẩu : Mâu thuẫn từ... văn bản quy phạm
  • Thông tư 13: Bước đi cứng rắn
  • Cộng phí dỡ hàng vào trị giá tính thuế hàng NK: DN không đồng tình
  • Doanh nghiệp hụt hơi "chắn nước đầu nguồn"
  • Thủ tục hải quan điện tử: Cuộc cách mạng vì DN
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Các chiêu lừa đảo trực tuyến dịp cuối năm
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 1)
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 2)
  • Trận chiến chống rửa tiền (bài 3)
  • Lương chủ tịch, tổng giám đốc cao hay thấp ? Lương hay lậu ?
  • Nấm linh chi: Thật giả khó lường
  • Hàng trên mạng: Tin là... “chết”!
  • Thép Đông Nam Á bị cáo buộc vi phạm thương hiệu VNSTEEL
  • Hành vi chậm nộp hồ sơ đăng ký thuế bị xử lý như thế nào?
  • Trục lợi bảo hiểm: Muôn hình vạn trạng
  • Quyền khởi kiện thành viên HĐQT, giám đốc
  • Thuế thu nhập cá nhân khi chuyển nhượng bất động sản: 2% hoặc 25%