Mỗi ngày hàng không châu Âu chịu lỗ hàng trăm triệu USD - Ảnh: Getty.
Mức thiệt hại mà hàng không châu Âu phải gánh chịu trong vụ núi lửa Iceland vừa qua đã lên hơn 1 tỷ USD.
Phát biểu tại Brussels (19/4), Ủy viên liên minh châu Âu về vấn đề vận tải Siim Kallas cho biết, lệnh cấm bay sẽ được nới lỏng dần, bắt đầu từ 6h (giờ GMT) ngày 20/4. Quyết định này được đưa ra sau cuộc họp khẩn cấp giữa các bộ trưởng giao thông châu Âu.
Trước đó, Cơ quan khí tượng Anh loan tin, núi lửa Eyjafjallajokull tại Iceland có vẻ đã ngừng phun trào. Chỉ còn một khối lượng nhỏ tro bụi được phun lên ở độ cao khoảng 200m. Tuy nhiên đám mây tro bụi vẫn bao phủ phần lớn bầu trời châu Âu.
Cơ quan này cho biết, khoảng 30% số các chuyến bay dân sự trong ngày 19/4, tương đương 8.000 – 9.000 trong tổng số 28.000 chuyến bay mỗi ngày trên toàn châu Âu, có thể hoạt động trở lại.
Lệnh cấm bay đã được áp dụng tại châu Âu từ hôm 15/4 tới nay, sau khi núi lửa Eyjafjallajokull phun trào đợt hai, gây ra một đám mây tro bụi khổng lồ mà theo các chuyên gia cảnh báo thì sẽ gây nguy hiểm cho máy bay.
Theo hãng tin AP, trong 5 ngày qua, mỗi ngày ngành hàng không châu Âu lỗ khoảng 300 triệu USD, trong đó các công ty ở châu Âu như hàng không Anh British Airways bị thiệt hại nặng nề nhất.
Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã lên tiếng chỉ trích chính phủ các nước châu Âu trong việc đóng cửa các sân bay, không phận, đình hoãn hàng nghìn chuyến bay ra và vào châu Âu trong 5 ngày qua.
Ông Giovani Bisignani, Giám đốc IATA, cho rằng, nếu châu Âu dỡ bỏ lệnh cấm bay, thì cũng phải mất 3 - 6 ngày, các dịch vụ hàng không mới hoạt động bình thường trở lại và trong thời gian này, ngành hàng không châu Âu ước tính vẫn chịu thiệt hại tới 200 triệu euro (tương đương 270 triệu USD) mỗi ngày.
Sở hữu những ngôi nhà và những xế hộp đắt tiền, giới giàu có và nổi tiếng còn chi tiền cho một số công việc giúp cho cuộc sống thường nhật của họ tiện nghi hơn.
Sản phẩm “Burger cơm” đang được phát triển và có kế hoạch mở rộng tại các siêu thị tại Tp.HCM và Hà Nội, theo ý tưởng của nhóm bạn trẻ tại Tp.HCM.
Khởi nghiệp từ tháng 2/2010, chỉ trong nửa năm đầu tiên, Krystal O'Mara đã ghi tên mình vào danh sách những doanh nhân khởi nghiệp thành công nhất với thành tích Công ty Tư vấn – Thiết kế nội thất sinh thái ReMain mà cô là nhà sáng lập trở thành thương hiệu dẫn đầu trong nhiều tuần tại thị trường Bắc Mỹ.
Kinh doanh chocolate không mới, chính vì thế gắn chocolate với nghệ thuật nhằm thu hút khách là một thách thức thú vị đối với những doanh nghiệp trẻ như D’ Art Chocolate.
Cuốn sách của Robyn Meredith The Elephant and the Dragon (Voi và Rồng) là một cuốn sách thú vị về sự phát triển kinh tế thần tốc của Ấn Độ và Trung Quốc, nổi lên như những đầu tầu kinh tế và ý nghĩa của hai quốc gia này đối với tương lai của nước Mỹ.
Tại cuộc gặp gỡ gần 100 lãnh đạo tập đoàn, tổng công ty nhà nước mới đây, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã giao nhiệm vụ: để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2010 là 6,5% rất cần tới sự đóng góp của mỗi tập đoàn, tổng công ty nhà nước. Bình quân các doanh nghiệp phải tăng trưởng bằng hoặc trên 10%.
Hôm thứ Hai (19/04), tập đoàn Citigroup thông báo lợi nhuận quý 1/2010 của hãng đạt 4,43 tỷ USD - mức lợi nhuận cao nhất của tập đoàn này trong gần 3 năm qua.
Điểm chung giữa ni lông, cao su nhân tạo, máy giặt và đèn bàn huỳnh quang là gì? Chúng đều ra đời trong thời kỳ Đại Suy thoái những năm 1930. Những đột phá này, và nhiều sáng tạo khác, đã làm bùng nổ một cuộc cách mạng công nghiệp và tiêu dùng, đưa nước Mỹ thoát khỏi cuộc suy thoái kinh tế trầm trọng nhất trong thế kỷ trước.
Năm 2009 được coi là thảm họa với các hãng xe ô tô khi sản lượng bán ra giảm tới một phần ba, chỉ còn hơn 10 triệu chiếc. Năm nay, bất chấp khủng hoảng khởi nguồn từ Toyota, các hãng ô tô đang trông đợi doanh số sẽ được cải thiện.
Trong bối cảnh suy thoái này, không làm gì không phải là một giải pháp. Sự thụ động chỉ làm cho mọi việc tồi tệ hơn. Nhưng chúng ta có thể làm được gì khi có rất ít hay thậm chí không có sự đầu tư mới? Dưới đây là những hành động thiết thực mà tôi thấy là có hiệu quả.
Khi tìm hiểu nguyên nhân của cuộc khủng hoảng toàn cầu vừa rồi, nhiều nhà kinh tế học đều nhận thấy các thị trường tự do không phải lúc nào cũng hiệu quả như người ta vẫn nghĩ.
Năm 2009 được coi là "thảm họa" với các hãng xe ôtô khi sản lượng bán ra giảm tới một phần ba, chỉ còn hơn 10 triệu chiếc. Năm nay, bất chấp khủng hoảng khởi nguồn từ Toyota, các hãng ôtô đang trông đợi doanh số sẽ được cải thiện.
Khi những sản phẩm Coca-Cola in tên tràn ngập mạng xã hội và phong trào chụp ảnh khoe tên không ngừng lan tỏa, chiến dịch “Share a Coke” của Coca-Cola đã trở thành chủ đề được bàn luận nhiều nhất trong giới làm kinh doanh và tiếp thị.
Sau 97 năm nằm dưới sự sở hữu của gia đình sáng lập, công ty truyền thông Forbes Media cách đây ít hôm tuyên bố đã bán cổ phần đa số cho một nhóm nhà đầu tư quốc tế có trụ sở ở Hồng Kông.
Dường như thời kỳ 'nổi như cồn' và 'nổ như pháo' của anh em Bầu Thụy - Bầu Thủy được mọi người biết đến cả danh tiếng và tai tiếng đã qua. Hai doanh nhân trẻ tuổi đang ẩn sâu và kín tiếng hơn.
Ai cũng được cho cơ hội để có thể trở nên giàu có như nhau. Vấn đề duy nhất ở đây là, suy nghĩ, quan niệm về tiền bạc của mỗi người khác nhau, từ đó dẫn đến kết quả khác nhau cho mỗi người.
Việc nhiều tập đoàn vung tiền "khủng" để rước các Giám đốc điều hành (CEO) thuộc hạng "siêu sao" về làm việc có thể là quyết định sai lầm nghiêm trọng dẫn đến sụt giảm hiệu suất kinh doanh của chính họ.