Kết quả một cuộc điều tra xã hội học của hãng tin Anh Reuters cho thấy người tiêu dùng Nhật Bản sẵn sàng mua xe ôtô điện nếu mức giá của chiếc xe khoảng 1,5 triệu yen (khoảng 22.000 USD).
Xe ôtô chạy điện đang gặp phải “sức cản” giá cao trong công cuộc chinh phục người tiêu dùng toàn thế giới. Những nhà sản xuất đang gắng sức cho ra những sản phẩm có mức giá rẻ hơn trong vài năm tới.
Reuters đã thu về 882 phiếu thăm dò ý kiến. Theo đó, 40% số người được hỏi cho biết sẽ mua xe điện với mức giá từ 1,5 triệu đến 2 triệu yen. 19% cho biết sẵn sàng bỏ ra từ 2 triệu đến 2,5 triệu yen để mua xe. 10% số người được hỏi không đưa ra được mức giá cụ thể.
Cũng có những “đề nghị” mang tính bất khả thi đối với nhà sản xuất xe điện, như vài người mong muốn thời gian xạc điện cho chiếc xe là... 30 giây.
Trên thực tế, mẫu xe điện cỡ nhỏ mới nhất của Mitsubishi Motors Corp vừa ra mắt người tiêu dùng và sẽ bán ra thị trường ngay trong năm nay có mức giá gần 3 triệu yen (khoảng 45.000 USD). Đây là mức giá quá cao so với xe chạy xăng. Xe điện đắt bởi ắc quy lithium-ion có giá thành sản xuất cao.
Nhằm tạo tâm lý thoải mái cho khách hàng, liên danh Nissan-Renault sẽ bán những chiếc xe điện cho khách hàng với mức giá ngang xe xăng cùng chủng loại. Nhưng cũng nên biết là những chiếc xe điện “giá rẻ” ấy chưa có ắc quy (với giá thành bằng nửa chiếc xe).
Theo “lời hứa” của những nhà sản xuất, điều có thể thay đổi trong tương lai gần là những chiếc xe điện sẽ có thời gian nạp điện ngày càng ít đi./.
Khi những sản phẩm Coca-Cola in tên tràn ngập mạng xã hội và phong trào chụp ảnh khoe tên không ngừng lan tỏa, chiến dịch “Share a Coke” của Coca-Cola đã trở thành chủ đề được bàn luận nhiều nhất trong giới làm kinh doanh và tiếp thị.
Cuộc chiến giữa các đại gia đã, đang có mặt trên thị trường mì ăn liền VN châm ngòi cho một sự chạy đua hướng đến các sản phẩm mới. Với sự đa dạng của thị trường mì ăn liền, chủ yếu tập trung vào các sản phẩm gốc mì hiện nay, trong tương lai, liệu các đại gia có chuyển tâm điểm tới cuộc chiến mới là mì gốc gạo ?
Nhu cầu về nhân sự cao cấp, lao động cấp quản lý không hề suy giảm cho dù kinh tế khó khăn, tình hình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đình trệ và thị trường lao động trầm lắng.
Ý định kinh doanh cà phê sạch đã được Lê Minh Cường, Giám đốc Công ty TNHH Cà phê Lê Phan ấp ủ từ những ngày còn làm đại lý cung cấp cà phê cho các quán tại TP.HCM.
Việt Nam có nhiều doanh nhân đã từng thành công vang dội với mì ăn liền ở Đông Âu như Nguyễn Đăng Quang, Phạm Nhật Vượng hay Đặng Khắc Vỹ. Tuy nhiên, chỉ có các ông chủ của Masan Group (Nguyễn Đăng Quang, Hồ Hùng Anh) là tiếp tục đầu tư mạnh cho lĩnh vực đầy hấp dẫn này ở quê nhà.
Trường hợp thành công của chuỗi cửa hàng “Made in Vietnam” có thể khiến những quan điểm vẫn cho rằng người Việt "sính" hàng ngoại phải suy nghĩ lại.
Tiền chi cho quảng cáo trên mạng internet giảm mạnh cả tại thị trường Mỹ, cũng như trên toàn thế giới trong quý II/2009, và khó có thể hồi phục trước năm 2010.
Mời khách đến nhà để tiếp thị là một hình thức xúc tiến thương mại (XTTM) không mới, nhưng đạt hiệu quả cao. Để thực hiện phương thức XTTM này, rất cần sự hợp tác giữa các nhà quản lý và doanh nghiệp (DN).
Antonella, 28 tuổi, một phụ nữ quyến rũ ở Rome. Cuộc sống buông thả của cô xoay quanh bạn bè và các cuộc vui, hộp đêm, tiệc tùng…Tuy nhiên, phong cách đó lại quyết định thiết kế chiếc Ford Fiesta.
Tiêu dùng là lẽ sống của hoạt động sản xuất kinh doanh, là yếu tố quyết định cho toàn cục kinh tế tại các nước có thị trường phát triển cao. Nhưng ở Việt Nam, tiêu dùng còn ở mức cơ bản, chưa vượt lên được cái ngưỡng lo ăn, lo mặc, lo học hành...
Trong suy thoái kinh tế, cắt giảm chi tiêu thường là một trong những biện pháp đầu tiên mà các doanh nghiệp nghĩ tới và chi phí cho hoạt động marketing lại là những chi phí đầu tiên mà các doanh nghiệp muốn cắt giảm.
Khi những sản phẩm Coca-Cola in tên tràn ngập mạng xã hội và phong trào chụp ảnh khoe tên không ngừng lan tỏa, chiến dịch “Share a Coke” của Coca-Cola đã trở thành chủ đề được bàn luận nhiều nhất trong giới làm kinh doanh và tiếp thị.
Sau 97 năm nằm dưới sự sở hữu của gia đình sáng lập, công ty truyền thông Forbes Media cách đây ít hôm tuyên bố đã bán cổ phần đa số cho một nhóm nhà đầu tư quốc tế có trụ sở ở Hồng Kông.
Dường như thời kỳ 'nổi như cồn' và 'nổ như pháo' của anh em Bầu Thụy - Bầu Thủy được mọi người biết đến cả danh tiếng và tai tiếng đã qua. Hai doanh nhân trẻ tuổi đang ẩn sâu và kín tiếng hơn.
Ai cũng được cho cơ hội để có thể trở nên giàu có như nhau. Vấn đề duy nhất ở đây là, suy nghĩ, quan niệm về tiền bạc của mỗi người khác nhau, từ đó dẫn đến kết quả khác nhau cho mỗi người.
Việc nhiều tập đoàn vung tiền "khủng" để rước các Giám đốc điều hành (CEO) thuộc hạng "siêu sao" về làm việc có thể là quyết định sai lầm nghiêm trọng dẫn đến sụt giảm hiệu suất kinh doanh của chính họ.
Kết quả một cuộc điều tra xã hội học của hãng tin Anh Reuters cho thấy người tiêu dùng Nhật Bản sẵn sàng mua xe ôtô điện nếu mức giá của chiếc xe khoảng 1,5 triệu yen (khoảng 22.000 USD).
